总评
威朗是一款优点十分突出、缺点需要深度体验才能察觉的车型。也许家族式的外观让威朗容易湮没在英朗之中,可一旦坐进车内,开上它,你会发现威朗的动态表现绝对对得起瞄准B级的水平。而且威朗在甲醛含量方面控制得十分到位,在这些看不见的地方诚然令人放心踏实。
总的来看,他的各方面表现都达到了A+级别应有的水准,而在安全性配置、人机交互方面又有突出表现,是一款考虑考虑的车型。
综合评分结果 | |||
测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
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安全评测(40分) | 制动(10分) | 4 | 24.5 |
灯光测试(5分) | 3.5 | ||
驾驶员视野(5分) | 3 | ||
被动安全(7分) | 3 | ||
主动安全(8分) | 6 | ||
雷达灵敏度(5分) | 5 | ||
性能操控(30分) | 加速(10分) | 4 | 9 |
悬挂(5分) | 1.5 | ||
转向(5分) | 2.5 | ||
通过性(5分) | 1 | ||
特殊设计(5分) | 0 | ||
油耗(10分) | 6 | ||
空间表现(35分) | 前排头部(5分) | 2 | 18.5 |
后排头部(5分) | 2 | ||
后排腿部(5分) | 3 | ||
后排宽度(5分) | 3 | ||
第三排座椅(5分) | 0 | ||
储物空间(5分) | 5 | ||
后备箱(5分) | 3.5 | ||
舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 2 | 15.5 |
座椅(5分) | 2.5 | ||
空调(5分) | 2 | ||
车内空气(5分) | 5 | ||
内饰材质(5分) | 2 | ||
音响(5分) | 2 | ||
人机交互系统评测(15分) | 屏幕综合素质(5分) | 4 | 9.5 |
导航系统综合素质(5分) | 3 | ||
手机互联(5分) | 2.5 | ||
综合得分 |
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83 |