别克威朗 20T双离合旗舰型

别克威朗 20T双离合旗舰型
购车完全指南
11

别克威朗 20T双离合旗舰型

1620882672 layer 穆正凯
推荐指数

值得购买

总体得分

.

安全评价
  • 制动距离
  • 灯光
  • 驾驶位视野
  • 被动安全
  • 主动安全
  • 雷达灵敏度

  不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。

  • 制动距离
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:100km/h-0制动距离

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。

    得分规则:<35米(10分)
              35-35.99米(9分)
              36-36.99米(8分)
              37-37.99米(7分)
              38-38.99米(6分)
              39-39.99米(5分)
              40-40.99米(4分)
              41-41.99米(3分)
              42-42.99米(2分)
              43-45米(1分)
              >45米(0分)

  • 100-0km/h刹车距离为40.78m
  • 评定结果

    4 合格 (总分10分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    36m

    38m

    40m

    42m

测试评价

5
6

成绩分析

  在多次的反复测试后,威朗得出最好制动成绩为40.78米。从柱状图可以看出,经过多次全力制动,威朗的刹车盘并没有出现严重的热衰减现象,到第9次全力制动,距离也能保持在42米左右。平心而论,对于一款定位运动的A+级轿车,40.78米的成绩也只能算是正常水平。

 制动距离排名
排名同级别已评价30款车型数据m评级
1 2015款迈巴赫S级 S600 37.33
优秀

 

2 2015款奔驰C260L 37.9
优秀

 

3 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 38.47
良好

 

 
12 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 40.76
合格

 

13 2015款威朗20T自动旗舰型 40.78
合格

 

14 2015款锋范 1.5LCVT旗舰版 40.92
合格

 

 
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  • 灯光
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野

    测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。

    测试工具:照度仪,卷尺

    测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
    2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
    3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
    4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。

    得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
    照度>350lx(4分)
    300-349lx(3分)
    250-299lx(2分)
    200-249lx(1分)
    <200lx(0分)

  • 近光灯最大流明度为319lx
  • 评定结果

    3.5 很亮 (总分5分)
  • 评定标准

    非常亮

    很亮

    一般

    正常

    稍暗

    4分

    3分

    2分

    1分

测试评价

7
8

成绩分析

  本项目针对近光灯开启下车辆的有效照射宽度与正前方光最大照强度两个指标进行评测。这款双离合旗舰版是威朗的顶配车型,配备了远近光一体氙气大灯,近光灯最大亮度为319lx,近光灯有效照射宽度为11m,整体表现一般。另外,威朗的氙气远光灯峰值亮度为523lx。

 灯光排名
排名同级别已评价30款车型数据lx评级
1 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 556
非常亮

 

2 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 462
非常亮

 

3 2015款CR-V 2.4L 自动四驱尊贵版 446
非常亮

 

 
5 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 417
很亮

 

6 2015款威朗20T自动旗舰型 417
很亮

 

7 2015款凌渡330TSI DSG自动豪华型 376
非常亮

 

 
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  • 驾驶位视野
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野

    测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。

    测试条件:无特殊需求

    测试工具:工程水平尺,卷尺

    测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。

    得分规则:>300mm(5分)
              260-299mm(4分)
              240-259mm(3分)
              220-239mm(2分)
              200-219mm(1分)
              <200mm(0分)

  • 前风挡至中控台水平面垂直距离为254mm
  • 评定结果

    3 适中 (总分5分)
  • 评定标准

    非常宽敞

    宽敞

    适中

    一般

    狭窄

    300mm

    260mm

    240mm

    220mm

测试评价

9

  由于可调方向盘的位置为新浪模特根据自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。

  • 被动安全
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:被动安全配置

    测试方法:综合考量安全气囊数量。

    得分规则:>10气囊(5分)
    9-10气囊(4分)
    7-8气囊(3分)
    4-6气囊(2分)
    1-3气囊(1分)
    无气囊(0分)
    气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。

  • 全车安全气囊总数为6
  • 评定结果

    3 良好 (总分7分)
  • 评定标准

    完美

    优秀

    良好

    合格

    稍差

    10个

    8个

    6个

    3个

10

成绩分析

  前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊以及前后排贯穿式双侧气帘,共计6个安全气囊,驾驶员膝部无气囊,所以得到相应的2分。

  由于在C-NCAP碰撞测试中暂时没有找到威朗的身影,所以它暂时无法在此项获得分数。如今后威朗参与C-NCAP碰撞测试,我们将会补齐碰撞测试的成绩。

  最近,威朗刚刚参加了C-NCAP的碰撞测试,获得五星成绩。按照评分规则,我们为威朗的被动安全加上1分碰撞成绩得分,因此威朗在被动安全这项的最终成绩为3分。

  • 主动安全
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:主动安全科技类配置

    测试方法:根据安全科技类配置打分

    得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。

  • 配备主动安全配置为6
  • 评定结果

    6 丰富 (总分8分)
  • 评定标准

    非常丰富

    丰富

    良好

    基础

    较少

    8项

    6项

    4项

    2项

11

成绩分析

  除了图片中展示的五项主动安全功能,威朗还配备胎压监测功能,因此6项主动安全功能共计6分。除此之外,威朗的三款高配车型还搭载了自动泊车系统。威朗这款车主打特色之一就是“全方位安全防护”,从这些实打实的配置来看,它在主动安全方面确实在同级车型中具备不俗的实力。

  • 雷达灵敏度
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶

    测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。

    测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物

    测试工具:卷尺、桩桶

    测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;

    备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。

    得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
    报警距离>1000mm(4分)
    800-999mm(3分)
    500-799mm(2分)
    200-499mm(1分)
    报警距离<200mm(0分)

  • 车尾雷达至墙面最大探测距离为1460mm
  • 评定结果

    5 非常灵敏 (总分5分)
  • 评定标准

    非常灵敏

    灵敏

    中等

    合格

    不灵敏

    4分

    3分

    2分

    1分

12
13

成绩分析

  这一项上,威朗得到了满分,因为它的雷达报警距离达到1.46m,同时雷达可以检测到450mm高的桩桶。车辆配备了前雷达和倒车影像得到了相应的加分,故共计得到5分。除了这些,威朗还具备自动泊车功能,相应也有低速行驶时的雷达碰撞提醒,这在同级车型中并不常见。

 雷达灵敏度排名
排名同级别已评价30款车型数据mm评级
1 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 1750
非常灵敏

 

2 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 1620
非常灵敏

 

3 2015款 奥迪A3 Sportback e-tron运动型 1600
非常灵敏

 

 
10 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 1460
灵敏

 

11 2015款威朗20T自动旗舰型 1460
非常灵敏

 

12 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 1450
非常灵敏

 

 
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安全评价得分小结
 测试分类测试项目得分
安全评测(40分) 制动(10分) 100-0km/h制动距离 4
灯光测试(5分) 灯光照射强度 3.5
驾驶员视野(5分) 前风挡至中控台水平面垂直距离 3
被动安全(7分) 全车安全气囊 3
主动安全(8分) 主动安全科技类配置 6
雷达灵敏度(5分) 车尾雷达至墙面最大探测距离 5
得分  

 

24.5

安全测试评价

  从整体的测试成绩来说,威朗在安全方面的得分是可圈可点的,尤其是主动安全功能非常丰富,同级别车型中极为少见的主动刹车也出现在了威朗的高配车型上,这也预示着一些原本高端车型上面的主动安全功能将来会逐渐得到下放,而威朗则是迈出了第一步。

安全测试成绩分析

  威朗在安全方面,最大的特点不是多丰富,而是在基本功能上做到了“从高配覆盖到低配”,比如说它的6安全气囊、上坡辅助等均是全系标配。不过像自动泊车、并线辅助等只出现在高配车型,而车道偏离预警、主动刹车、自动巡航这三项仅出现在顶配车型。总的来看,即便是低配的威朗,也做到了基础功能的一视同仁。

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