锐骐柴油长货箱皮卡上市 售价9.5万元起
新浪汽车讯 6月16日下午，郑州日产锐骐柴油长货箱皮卡在乌鲁木齐正式上市，售价9.5万元起，其主要竞争对手有江铃域虎、长城风骏、中兴威虎皮卡等车型。锐骐柴油长货箱皮卡搭载2.5T Bosch高压共轨发动机，动力数据表现高于部分竞品；其转弯半径为6.25米，在同级中表现优秀。
| 车型 | 指导价(万元) |
|---|---|
| 精英版柴油ZD25 | 9.5 |
IMG_3790
IMG_3791
IMG_3798
IMG_3801
IMG_3817
IMG_3807
IMG_3808
IMG_3821
IMG_3822
IMG_3849
IMG_3850
IMG_3852
IMG_3823
IMG_3824
IMG_3825
IMG_3826
IMG_3830
IMG_3831
IMG_3846
IMG_3834
IMG_3839
IMG_3840
IMG_3842
IMG_3843
IMG_3835
IMG_3837
新车亮点：
1、动力数据表现高于竞品；
2、货箱长1.8米，载货量增加；
3、最小转弯半径小于竞品，提高驾驶便利性。
锐骐柴油长货箱皮卡的外观与锐骐经典款无太大差异，看上去皮实耐造。内饰也同样延续了经典款的设计。
新车的货箱尺寸为1800/1390/430mm，与短货箱版皮卡的长度相比增加400mm。其载重为780公斤，货箱容积可达1076L。整车尺寸方面，其长宽高分别为5395/1690/1650mm，轴距为3365mm。
锐骐柴油长货箱皮卡具有前后电动车窗(前门车窗一键降)、高度电动可调前大灯、电动后视镜(带转向灯)、无级间歇雨刮、遥控钥匙、收音机+USB等配置，具有良好的驾驶便利性。
动力方面，该车搭载2.5T Bosch高压共轨发动机，最大功率85kW/3800rpm，最大扭矩280Nm/1800-2600rpm。锐骐柴油长货箱皮卡采用前双叉臂独立悬挂、后钢板式非独立悬挂，具备较高的行驶稳定性。
竞品方面，锐骐柴油长货箱皮卡将面对来自10万元左右的自主品牌皮卡的挑战：
江铃域虎
官方指导价：11.68-16.48万元
江铃域虎的整车造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者Marc Deschamps打造。江铃域虎车身尺寸为长5325mm、宽1905mm、高1815mm，可为车内5名乘客提供宽裕的乘坐空间。符合人机工程学设计原理的真皮座椅、6.5英寸大屏幕和6扬声器的组合，提升了域虎的舒适度；静音设计则让人在静谧中感受舒适。而配置的博世8.0版本abs+ebd系统能保障紧急制动时的转向功能，双安全气囊和可溃缩式转向管柱更大大提高了乘坐区的安全指数。动力方面，域虎搭载了源于福特公司的Puma2.4L TDCI柴油发动机，能在1600转时输出290Nm的峰值扭矩，在同级车中扭矩提升最快。域虎的底盘由英国莲花公司调校，采用非承载式车身。前悬架采用双横臂形式，配备螺旋弹簧，使车辆的具备较高的行驶稳定性，特别是高速行驶时，抗扭曲的能力更强。
长城风骏6
官方指导价：9.58-10.98万元
发动机/变速箱：2.0T+6MT
风骏6前脸采用了新的大嘴式设计风格，和哈弗H8有些相似。LED日间行车也出现在这款车身上。车身尺寸方面，风骏6长宽高依次为5345/1800/1760mm，轴距为3200mm。其货厢尺寸为1545/1460/480mm。风骏6采用轿车化内饰，看上去较为时尚。配置方面，该车配备有真皮座椅、8英寸液晶显示屏、GPS导航系统+MP5影音娱乐系统、自动空调、车身动态电子稳定系统、倒车雷达、胎压监测等。风骏6搭载了长城自主研发的2.0T 4D20B绿静发动机，这款发动机也曾搭载在老款哈弗H5上，不过在风骏6上的调校更加保守，最大功率95kW/4000rpm，最大扭矩305Nm/1800-2800rpm，与之匹配的是6MT手动变速箱。
中兴威虎TUV
官方指导价：6.88-10.38万元
发动机/变速箱：2.2L/2.4L/2.5T/2.8T+5MT
中兴威虎TUV采用前双横臂式独立悬挂、后变截面钢板弹簧悬架，是标准的皮卡配备。配置方面，新车标配铝合金轮毂、前雾灯、防炫目后视镜、CD+MP3，高配车型配备了倒车雷达、ABS+EBD、无骨雨刷以及多功能方向盘。动力方面，威虎TUV提供多款发动机可选：2.5T柴油发动机最大功率输出95kW，最大扭矩316Nm；2.8T柴油发动机最大功率75kW，峰值扭矩235Nm；2.4L发动机的最大功率为100kW，最大扭矩200Nm；2.2L发动机的最大功率达到103kW，最大扭矩205Nm。传动系统匹配的均为5速手动变速箱。
编辑点评：无论在品质还是技术方面，郑州日产锐骐在市场上都具有较好的口碑，这无疑为锐骐柴油长货箱皮卡的上市奠定了良好的基础。但同时我们也看到，新车将面临来自长城、中兴等品牌的强力挑战，如果日后锐骐能进一步加强配置的丰富性以及动力的多样化，其自身的竞争力将会更强。
