宝固杨晴光:二手车也需要有保修服务
罗磊:提到认证,很多人给我提了一个观点,说认证车必须有质保,我就有点头疼,我说“行”认证是一个第三方检测的品牌,第三方如何向消费者提供质保?我后来一想,谁来执行,给谁来做认证,落地的一定是车商。请到了杨总,这个问题是给你的,你是怎么规划我们的延保产品跟“行”认证做一个结合?
杨晴光:我刚才看到了咱们的视频,拍得特别好。首先是一个小小的种子在萌芽,其实质保跟“行”认证,在前期开拓的时候会有很多的共通之处,就是也是一个新的概念,它有一个美丽的小小的萌芽,慢慢地才会有参天大树。现在我们能够感觉到,在前期说服人心的时候,为一个概念要付出多么坚信的努力,刚才在视频里看到很多的照片,宝固也很荣幸跟“行”认证一起走过很多城市,也看到“行”认证的人员牺牲了很多周末的时间去做这件事,所以推进的速度才会这么快。所以在这儿想感谢一下工作人员为这个行业所做的贡献。
“行”认证的意义,因为我第一次听说认证这个概念其实是从美国,我们当时去国外考察。从厂家来讲,所有的厂家认证都是有检测,但是它检测之后会有落地服务,刚才沈会长的分享里说现在中国的厂家也在做这件事情,有一年的保修或者是多长时间的保修,所以“行”认证也是采取了这样的模式,前端进行保修,后面真正有承诺,有落地的服务。
我们能够感觉到一点是,独立的经销商,比如说大的行业里的经销商可以做认证这个事情,但是他毕竟都是有局限性的,都是一个点。我们如何站在一个行业的高度,把点变成面,让更多的经销商、更多的客户感受到诚信的力量,这是“行”认证可以办到的。所以这是非常具有行业整体贡献价值的项目。
罗磊:非常好。