内饰体验

　　在低配版车型当中，雷凌同样提供了浅色的内饰风格，同时搭配黑色作为点缀，视觉效果同样表现得不错，只是没有什么新鲜感。做工方面，雷凌的内饰延续了丰田家族一贯的细致风格，没有过多的瑕疵，塑料面板的手感一般，整体比较符合这个价格的车型内饰档次。

方向盘

　　雷凌所装配的三幅多功能方向盘手感适中，尺寸大小比较合适，转弯时所需要转动的圈数依旧不少；两侧多功能按键可以控制音响系统、电话蓝牙以及车内的多功能行车信息显示屏等功能，使用起来比较简便。

仪表盘

　　雷凌的仪表盘设计比较用心，蓝色与白色搭配加入类似碳纤维样式的花纹显得很有质感，外圈镀铬装饰同样提升了运动气息；中央彩色显示屏为多功能显示器，不仅可以在节能驾驶模式时提供动力输出的大小，也可以显示续航里程、平均油耗等等这些常规信息，并且可以在菜单内更换背景颜色，算是比较细心的设计。

导航系统

　　雷凌的多媒体娱乐系统属于典型的丰田样式，旋钮的阻尼很平滑，触屏比较灵敏，背景颜色稍显暗淡；使用起来比较便利，导航系统的操作稍显复杂，需要花一定时间研究。

空调系统

车厢座椅

　　雷凌的内饰风格相当的“丰田”，除了深色与浅色的不同搭配可供选择外，内饰没有过多的亮点，尤其是在视觉感受上，总会给人稍显成熟的体验，这不仅仅是雷凌，几乎所有的丰田车都是这样；在质量方面，雷凌的内饰做工属于中上乘水平，没有明显的瑕疵和短板，细节之处的用料、装饰也都恰到好处，但是对于外观走时尚和运动路线的雷凌来说，内饰就暴露了比较平庸的性格，缺乏一点活力。

责任编辑：马来渺