根据捷豹规划，到2018年其全球年销量将达到230，000辆，大约是目前3倍。对此，刚刚全球首发的全新入门级车型XE将担负起“走量”任务，网通社从IHS Automotive公司预测结果获悉：2016年捷豹XE的全球销量有望达到63700辆，几乎接近捷豹品牌2013年的全年销量。
中国作为捷豹路虎最大的单一市场，捷豹XE入华后将面对奔驰C级等竞争对手。值得一提的是，目前在华销售的豪华中级车几乎都为中国市场推出专属“加长版”，主打运动豪华中级车的捷豹XE未来也有望顺应这一趋势，选择推出“加长版”。捷豹路虎CEO施韦德(Ralf Speth)近日表示：“倘若我们打造XE长轴距版，那么我们必须在中国投产，否则没有意义”。
捷豹XE系列车型中的首款产品——XE S目前已在伦敦正式首发亮相。该车搭载了与捷豹F-TYPE相同的3.0L V6机械增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N.m，匹配一台ZF 8速自动变速箱。由于整车采用超过75%的高密度铝质车身机构打造，其整备质量仅有1，474千克。捷豹XE S从静止加速至60英里/小时仅需短短的4.9秒，其最高速度在电子限速情况下可达250公里/小时。新车海外售价预计2.5万英镑起售，未来进口到过内价格或不低于40万元人民币。
日前捷豹路虎CEO施韦德在公开场合表示，路虎揽胜极光将成为在中国工厂制造的第一款车型。与此同时，捷豹XE国产后也将有望在江苏常熟工厂投产，并且该车或成为捷豹路虎在华投产的第一款轿车。此外，捷豹的3.0SC V6发动机也将在该工厂配套生产。相比进口XE40万左右的价格，综合各种因素，未来XE国产后其入门售价有望在30万元人民币左右。
捷豹XE国产后将与奔驰C级等豪华中型车展开竞争，全新捷豹XE的轴距为2835mm，与标准轴距版的奔驰C级相比并不占优势，但是国产后的加长版XE将会弥补这个方面。作为XE系列首款亮相的运动车型XE S性能十分强悍，其官方0-100km/h加速时间仅为4.9秒，而奔驰C260L运动版为6.99秒。C260L的最高车速为241km/h，XE S被限定在250km/h。能够取得如此惊艳的成绩，来自捷豹F-TYPE的那台3.0L V6机械增压发动机与捷豹XE轻量化车身功不可没。
据了解，除捷豹XE S所搭载的3.0L V6机械增压发动机外，捷豹XE系列其它车型还将搭载全新Ingenium发动机。此前捷豹路虎于2011年斥资3.55亿英镑在英国本土伍尔弗汉普顿内修建一家新的发动机厂，用于生产名为“Ingenium”的全新发动机。该系列发动机将全面取代福特的引擎。此次捷豹XE发布之时，代号为“AJ200D”的2.0升直列4缸柴油渦轮引擎也将在量产车型中首次使用。相比此前所搭载的引擎，新发动机摩擦系数降低17%，在同类别中称得上最高效的2.0T柴油发动机。
