突围之作 全新奔驰C级长轴版竞争力分析

突围之作 全新奔驰C级长轴版竞争力分析

　　新浪汽车讯 2014年8月25日，梅赛德斯-奔驰官方宣布旗下奔驰C级长轴版在北京正式上市，共推出4款车型，售价36.9-47.9万元。新车基于奔驰MRA后驱模块化平台打造，并针对中国市场对车身尺寸进行加长。因此，全新奔驰C级长轴版的竞品同样锁定在基于海外车型并加长的豪华品牌之中，而其中最主要的竞争对手还是同属德系的奥迪A4L和宝马3系Li。那么，全新奔驰C级长轴版的到来能否提升奔驰在中型车市场中的竞争力？下面我们综合各方面因素对全新奔驰C级长轴版的竞争力进行详尽分析。

　　新车背景：历经21年演变 新款或引入标准轴距车型

历经21年演变 新款或引入标准轴距车型

　　早在1982年，奔驰为了与宝马3系竞争，推出了奔驰190E，而这就是奔驰C级的前身，该车上市后为奔驰赢得了不错的市场销量，也为奔驰C级的诞生打下良好的基础；1993年，随着奔驰190E的换代以及奔驰全新命名规则(用三个阿拉伯数字表示排量，一个字母表示级别)的应用，使用C级称号的第一代奔驰C级诞生了；2000年，第二代奔驰C级车正式发布，该车延续了当时E级经典的圆灯造型，赢得了市场广泛的认可；2007年，奔驰推出了第三代C级车型，并采取了一个车系两种不同车头造型的市场策略；而此次上市的全新奔驰C级长轴版则是北京奔驰基于第四代奔驰C级车打造而来的。据悉，根据市场需求，北京奔驰还将考虑引入标准轴距车型，全面与宝马3系等同级别车型展开竞争。

　　产品定位：延续高端定位 北京奔驰的突围之作

延续高端定位 北京奔驰的突围之作

　　从全新奔驰C级发布开始，其便被网友戏称为“小S”，虽然是戏称，不过从中也可以看出奔驰更希望新款C级通过全新的设计以及丰富的配置延续其高端豪华中型车的定位。而此次上市的奔驰C级长轴版不仅在延续了海外版的设计风格和丰富配置，而且也针对中国市场对车身尺寸进行了加长，其轴距与标准版增加了80mm，达到2920mm，与宝马3系Li的轴距长度相当，并可以媲美E级加长版，这一点相信也会更加符合国内消费者的胃口。

2013年德系三大品牌中级车销量

　　另一方面，从竞品角度来看，随着国产宝马3系Li以及奥迪A4L的推出，两款车型的销量迅速增长，而面对德系同门的夹击，老款奔驰C级的销量在该细分市场并不理想。因此，全新奔驰C级长轴版的推出也体现了奔驰打破现款车型销量低迷的意图。此外，虽然全新奔驰C级长轴版的加长节奏远不及竞争对手宝马3系Li和奥迪A4L，但是奔驰采用了后发制人的产品策略，其引入基于最新产品打造的长轴版车型在产品新鲜度和技术等方面的优势也更加明显。

　　定价策略：配置与售价成正比 或有市场优惠

　　此次上市的全新奔驰C级长轴版共推出四款车型，其中普通版和运动版的区别基本只在于外观造型上，其动力输出、底盘转向等调校均保持一致，所以售价是一样的。而反观其竞争对手，与奔驰C200L和C260L动力相当的车型是宝马320Li/328Li以及奥迪A4L 35TFSI/45TFSI，其价格区间与全新奔驰C级长轴版相比要低一些。

　　不过，通过具体车型分析，我们不难看出，目前全新奔驰C级长轴版无论高低动力均为顶配车型，而相比竞争对手的顶配车型来看，这样的定价也算是合理。此外，值得一提的是，目前宝马3系Li和奥迪A4L在市场中均有不同程度的现金优惠，因此全新奔驰C级长轴版想要在同级别市场中取得一席之地，入市落地后的现金优惠也是十分必要的。

　　同级别对比：车身长度与丰富配置为最大亮点

全新奔驰C级长轴版及其竞争对手

　　作为豪华中级车，全新奔驰C级长轴版其主要竞争对手还是同属德系的宝马3系Li、奥迪A4L。此外，同样国产加长的沃尔沃S60L、刚刚上市的凯迪拉克ATS-L以及预计年底推出的国产英菲尼迪Q50L也同样将会是全新奔驰C级长轴版的强劲竞争对手。

　　全新奔驰C级长轴版的车身尺寸相比现款车型改进明显，其轴距与现款相比增加了160mm，达到2920mm，与宝马3系Li一致，这让其在车身尺寸这类硬性指标上与宝马3系Li等竞争对手相比占有不小的优势。

　　配置方面，由于全新奔驰C级长轴版全面向全新S级看齐，因此在新S级上出现的诸多高科技配置也出现在全新C级长轴版上。以C200L车型为例，我们选取与奔驰C200L相近价位的车型配置进行对比。从表格中不难看出，虽然全新奔驰C200L在定价方面较高，但是其差价也在配置上体现出了明显的区别。不过，由于车型的过于单一，选择的余地不大，这对全新奔驰C级的竞争力还是有一定影响的。

　　动力方面，此次上市的全新奔驰C级长轴版搭载两种不同版本的2.0T涡轮增压发动机。其中，C200L所搭载发动机的最大功率为184马力，最大扭矩为300Nm；而C260L车型的最大功率为211马力，最大扭矩为350Nm。传动方面，与发动机匹配的为7速手自一体变速箱。从账面上看，无论是高功率版本还是低功率版本，全新奔驰C级长轴版与同为德系的奥迪A4L、宝马3系Li相当，而与美系的凯迪拉克ATS-L相比还是有一定差距的。据悉，未来北京奔驰还会补充包括C180L、C300L在内的多种动力版本车型，届时相信全新奔驰C级长轴版的竞争力会更强。

　　调查结果分析

　　上市前期，针对全新奔驰C级长轴版的售价我们进行了网友调查，从最终价格竞猜数据来看，大部分网友对于全新奔驰C级长轴版的最终售价猜测并不准确，其中对于奔驰C200L的定价，大多数网友的预期在36万元，低于最终36.9万元的定价，而对于奔驰C260L的定价，大多数网友的预期在49万元，高于最终47.9万元的定价，由此可见对于全新奔驰C级长轴版的售价网友的争议还是很大的。此外，由于此次上市的车型较少，这也造成了网友对于价格区间的竞猜结果范围更大。

　　结语：

　　作为奔驰旗下的主力中级车型，此次上市的全新奔驰C级长轴版进行了一系列的本土化改进，通过加长轴距来迎合更多的中国消费者，并且在设计与配置方面进行了全面的升级，可谓是有备而来。而北京奔驰也更加希望通过全新奔驰C级长轴版来尽快摆脱奥迪A4L和宝马3系Li在豪华中级车市场两面夹击的局面，提升市场份额。那么全新奔驰C级长轴版最终的市场表象如何？让我们拭目以待。