盖世汽车讯 随着外资车企陆续公布在华今年第一季度销量数据，盖世汽车网进行盘点和整理，排列出销量前十二位车企排行榜。
通用汽车去年在华销量被大众汽车超越，今年第一季度又收复桂冠。福特继续稳步追赶日产，保持去年以来对丰田的销量领先优势。而铃木在华表现欠佳，已经被戴姆勒挤出前十位行列。具体情况如下。
第一名：通用汽车
3月同比增长7.8%至31.3万辆，第一季度同比增长12.6%至91.9万辆
通用汽车Q1在华销量增长13% 将增发创酷等新车
2014年3月份，通用汽车在中国市场销量为313,283辆，同比增长7.8%，去年3月在华销量290,538辆。第一季度，通用汽车今年在华累计销量达到919,114辆，对比去年同期的816,373辆，同比增长12.6%。
通用汽车和旗下的上海通用汽、上汽通用五菱，今年3月单月国内销量和第一季度销量均为同期新高。通用汽车预计，4月中旬今年以来在华累计销量有望突破100万辆大关……[详细]
第二名：大众汽车集团
3月同比增长20.7%至31.7万辆，第一季度同比增长14.5%至88.1万辆
大众第一季度全球销量增长5.8% 在华攀升14.5%
2014年3月份，大众汽车集团在中国市场(包括大陆和香港)的新车交付销量为316,900辆，在2013年3月262,600辆的基础上，同比增长20.7%。这也是近几个月来，大众汽车集团在华销量再度恢复到20%以上。去年下半年以来，大众在华销量增速一度放缓。
1至3月份，大众累计在华交付销量达到880,700辆，对比2013年同期的769,200辆，增幅为14.5%。其中，进口车从47,900辆同比增长13.7%达54,500辆。
3月份，中国市场销量占据大众汽车集团的34.1%比重，而第一季度则达到36.7%……[详细]
大众旗下奥迪是在华销量最高的豪华车品牌，倘若将奥迪单独列出，足以在所有车企中排名第九位，高于宝马集团而低于本田。
奥迪创全球单月销量新高 在华销量激增36.6%
2014年3月份，奥迪在中国市场向消费者交付了47,636辆汽车，在2013年3月份34,864辆的基础上，同比骤增36.6%。其中进口车飙升44.1%至9,288辆，国产车38,348辆。奥迪仍然把持了中国市场销量最高的豪车品牌桂冠。
第一季度奥迪在华销量从102,810辆同比攀升21.1%至124,520辆。其中国产车同比增长21.0%至103,113辆，进口车同比提高2.7%至21,407辆。中国仍然稳居奥迪头号单一市场。
第三名：现代-起亚
3月份同比增长14.0%至14.8万辆，第一季度同比增长10.5%至44.0万辆
现代-起亚一季度在华累计销量44万辆 同比增长11%
2014年3月，现代汽车在华国产车销量，即北京现代销量，同比增长13.8%，从83,500辆提高到95,002辆。1至3月，现代在华累计销量达到284,222辆，在去年同期260,716辆的基础上，同比攀升9.0%。
上个月，起亚汽车在华国产车销量，即东风悦达起亚销量，达到52,508辆，较2013年3月的45,855辆提高。1至3月，起亚在华累计销量达到155,928辆，在去年同期137,567辆的基础上，同比攀升13.3%。
综合两大子公司，现代汽车集团今年3月在中国市场销量为147,510辆，去年3月销量129,355辆，今年同比增长14.0%。第一季度，现代汽车集团累计在华销售了440,150辆汽车，去年同期398,383辆，今年同比提升10.48%。
第四名：日产
3月同比增长26%至11.6万辆，第一季度同比增长21%至28.3万辆
日产3月在华销量增长26% 新奇骏获订单破万辆
日产汽车今年3月份在华销量为115,900辆，同比增长26%，延续了2月份两位数同比增长态势。
日产今年1月份在华销量出现0.4%的同比微跌，达到95,208辆。2月份则同比激增55.6%至71,895辆。今年前两个月日产累计在华销量达167,103辆，同比增长17.8%。第一季度日产在华总销量大约为283,000辆，同比攀升21%。
第五名：福特
3月同比增长27.6%至10.4万辆，第一季度同比增长45.4%至27.1万辆
福特中国销量直逼日产现代 发力SUV推动增长
2014年3月份福特(中国)批售销量达到103,815辆，较2013年3月的81,387辆同比攀升27.6%。这也是福特首次实现在华单月销量突破10万辆大关。
2014年第一季度，福特在华累计批售销量达到271,321辆，相比去年同期的186,596辆，同比骤增45.4%。
第六名：丰田
3月同比增长19.1%至9.04万辆，第一度同比增长23.4%至22.79万辆
丰田上季度在华销量增长23% 小型车和SUV走热
2014年3月份，丰田汽车在中国市场销售了90,400辆汽车，对比2013年3月份的75,900辆，增幅达到19.1%。
丰田第一季度在华累计销量达到227,900辆，而去年同期为184,700辆，今年同比增长23.4%。
第七名：标致雪铁龙
3月同比增长22.5%至6.0万辆，第一季度同比增长15.8%至16.51万辆
神龙公司3月销量60,036辆，同比劲增22.5%；一季度累计实现整车销售165,158辆，同比增长15.8%，各项经营指标再创历史同期新高。其双品牌齐头并进双超80,000辆，其中，东风雪铁龙品牌实现销售突破8万辆，同比劲增14%；东风标致实现销售突破8.5万辆，同比增长17%。
第八名：本田
3月同比下跌2.0%至5.99万辆，第一季度同比增长16.8%至16.4万辆
2014年3月份，本田在华国产车销量为59,915辆，对比2013年3月份的销量61,108辆，同比下跌2.0%。这和2月份同比增长 27.6%形成强烈反差。当月广汽本田还进口了6辆CR-Z，因而本田3月总计在中国市场销售了59,921辆汽车，较去年3月的61,144辆同比下跌 2.0%。
第一季度，本田在华国产车销量为164,010辆，去年同期国产车140,376辆，同比跳升16.8%；含6辆进口车，上个季度本田在华总销量为164,016辆；去年同期进口车41辆，总销量140,417辆，今年同比上涨16.8%。
第九名：宝马
3月同比增长25.8%至4.05万辆，第一季度同比增长25.4%至10.8万辆
宝马3月全球销量创21万辆新高 在华增长26%
今年3月份，宝马集团在最大单一市场中国大陆共交付了40,533辆汽车，2013年3月在华交付销量为32,224辆，今年同比增长25.8%。宝马集团暂时未公布宝马品牌和MINI品牌在华销量数据。
第一季度，宝马集团在中国市场累计交付销量为107,951辆新高，较之2013年同期的86,070辆，同比跳升25.4%，在各市场中保持销量第一的排名。
第十名：戴姆勒
3月同比增长30.2%至2.7万辆，第一季度同比增长43.2%至7.2万辆
奔驰创最高全球月销量 第一季度在华激增47.6%
梅赛德斯-奔驰品牌今年3月在中国市场(含香港地区)销量为24,937辆，同比大涨34.0%，去年3月销量则为18,611辆；第一季度累计销量67,058辆，较之去年同期的45,440辆，同比激增47.6%。
2012年和2013年上半年，奔驰品牌因新车更替等因素，一度在华表现疲软，多个月销量滑坡。而新一代奔驰E级、S级上市提升了奔驰产品竞争力，再加上奔驰重组在华业务，改革销售模式，合并渠道，在华销量开始高速复苏。
今年1月，奔驰品牌在华销量从2013年1月份的16,695辆同比骤涨44.9%至24,199辆，该数字也超过美国，使得中国跃居奔驰当月最大单一市场。2月奔驰在华销量从10,134辆同比暴涨73.6%至17,596辆。
如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年3月在华销量为26,823辆，较之去年3月的20,597辆，同比大幅攀升30.2%；今年第一季度累计销量为71,661辆，对比去年同期的50,049辆，同比跳升43.2%。
第十一名：铃木
3月同比增长10.7%至2.5万辆，第一季度同比下跌4.7%至7.0万辆
铃木在华重心转向SUV 3月销量止跌回增11%
铃木汽车宣布今年3月在中国市场销量为25,137辆，同比增长10.7%，去年3月在华销量22,711辆。
今年第一季度，铃木在华累计销量为69,558辆，对比去年同期的73,009辆，同比下跌4.7%。
第十二名：马自达
3月同比增长10.5%至17,387辆，第一季度同比增长21.6%至55,028辆
马自达上季度在华销量增22% 将推昂克赛拉等新车
马自达今年3月份在中国市场销售了17,387辆汽车，较之2013年3月的15,734辆，同比增长10.5%。
今年第一季度，马自达累计在华销量达到55,028辆，同比增长21.6%，去年同期销量为45,235辆。
