新京报讯 (记者魏学珍)6月1日，由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)正式实施。新政规定，今后消费者购买二手车，可以要求第三方进行鉴定并出具报告。为了配合新政实施，中国汽车流通协会近日启动二手车认证品牌，承诺出现问题将“错一罚十”。
作为国内首部二手车评估国家标准，《规范》规定，中国汽车流通协会将规定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，通过检测设备与工具，对二手车进行量化的技术检测，包括动态和静态的检测，涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项检查内容，最终将评估内容与结果以量化数据展现，形成一份二手车技术状况表。
这意味着二手车行业今后有了统一的鉴定规范标准，按规定每辆车都会有一张“体检表”明示二手车的具体车况，包括是否为重大事故修复车。此外，《规范》还明确规定车辆在哪里检测、如何检测、车况检测的流程步骤和方式方法，在执行上可以得到较好的把控和监督，保证公开透明交易。有二手车商在接受记者采访时认为，此次新政虽然不是强制性要求，但《规范》的出台意味着二手车行业有了正规的行业规范标准，开始向统一化、正规化发展。
作为《规范》组织、起草和执行机构的中国汽车流通协会近日启动了以“行”为标志的二手车认证标志。该认证品牌由第三方鉴定评估机构在全国范围内实施，交易时卖方必须出示交易车辆的清单数据，使得消费者对交易车辆有完整的了解。如果消费者发现鉴定评估报告与实际车辆技术状况不符，中国汽车流通协会承诺“错一罚十”，即“行”认证二手车联盟将承担最高十倍的鉴定评估费用赔偿。
