2014年6月7日，福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市仪式在京举行，这是继4月8日，欧曼GTL超能版在美国康明斯技术研发中心全球首发后再次亮相，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版重卡，将实现动力、排放标准双升级。
福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版上市 定位世界级重卡
中国重卡在结束了高速成长的10年黄金期后，技术创新与整车品质突破无疑将成为中国重卡升级之路的关键。其中的缘由也并不难理解，重卡用户对于高速、高安全、低油耗的利益主、客体诉求如今更加倾向高端。
2014年4月，代表全球最新科技欧曼GTL超能版在康明斯技术研发中心全球发布。本次与全球发动机巨头康明斯公司携手，福田戴姆勒汽车为欧曼GTL超能版注入了全新动力技术，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，在满足欧四、欧五排放标准的同时并能在同一平台上、升级欧六，改变目前国内发动机与国外技术的“代差”问题。
欧洲重卡以领先的技术、先进的管理体系、严苛的管理标准成为全球高品质重卡的象征。欧曼GTL超能版承袭德国戴姆勒品质基因，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，以“欧洲标准”科技内涵，由欧曼全球数字化样板工厂打造，以“节油、安全、可靠、舒适、低运营成本”的五大突破为重卡用户带来更多价值。
由中美德携手打造的欧曼GTL超能版定位世界级重卡，将以欧美品质成为引领中国重卡升级的新标志。福田戴姆勒汽车链合全球科技，充分借助和发挥中、美、德三方在制造、动力、品质方面的优势，针对中国重卡市场及用户需求，打造出一款拥有与奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚相同品质，同时具备高性价比的高端重卡。欧曼GTL超能版将用它卓越的表现，将价值服务深入到细微处。
搭载福康ISG发动机，欧曼GTL超能版上市5大突破冠领用户新价值
不仅在整车方面实现突破，欧曼GTL超能版在服务方面更是以“保修期、保养间隔、收费向免费、限时服务、使用技能”的5大突破，全面引领用户价值。如前所述，当前中国200多万的重卡用户对物流装备升级的渴望愈发强烈，一款高出勤率、长寿命、低油耗、低运营成本的高品质重卡将受到用户青睐。
欧曼GTL超能版在节油和维护上可节省5至6万元/年/车，特别是在用户最在意的整车油耗、换油间隔、保养费用等上面，欧曼GTL超能版具有先天优势。欧曼GTL超能版应用2000帕超高压喷射技术和独有的智能转速控制等节油技术(LBSC)，令整车百公里油耗降低2-3升，节省16000-24000元/年/车。运营成本，将不再成为蚕食运营利润的阴影。
与此同时，欧曼GTL超能版创新的纳米滤清技术(Nanonet?专利)助力超长效滤清保护，实现10万公里换油间隔，节约运营成本9000元/年/车。全免费的整车首保(材料费+工时费)，可节省维修费13000多元/年/车。此外，欧曼GTL超能版享有国内重卡独有的最长36个月/不限里程超长保修期，并推出国内首家整车首保全免费服务，实现收费向免费突破，全面解决用户的成本之忧。
会开车不一定开好车。欧曼GTL超能版为重卡司机提供专业的交车培训服务，掌握车辆正确的使用和保养方法以及节油技巧，深度体验超能版独有的智能转速控制技术、大功率发动机压缩制动技术，确保所驾驶的车辆始终达到最佳行驶状态，最终令每位客户都成为节油高手，从而进一步提升盈利空间。
车辆的安全性和可靠性是保障用户运营效益的关键因素。欧曼GTL超能版采用大功率发动机压缩制动技术，最大制动力可达370马力，下坡速度上可达70公里/小时，安全性得以大幅提升。欧曼GTL超能版模块化平台化设计带来了高可靠性产品，零下35摄氏度以上不需要外部辅助启动，7秒轻松启动车辆，大修里程长达150万公里。欧曼GTL超能版采用高技术复合材料和低噪音设计，怠速时内部噪音在60分贝内，被誉为中国最安静的重卡。
