新浪广州汽车讯 近日，编辑从广州某大众汽车甲壳虫4S店了解到，甲壳虫最高优惠5.48万元，店内少量现车。
| 甲壳虫车型最新价格变化报价 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
| 2014款 1.2TSI 时尚型 | 20.00 | 17.88 |
↘2.20 | 少量现车 |
| 2014款 1.2TSI 舒适型 | 25.10 | 21.00 | ↘4.10 | 少量现车 |
| 2014款 1.4TSI R-Line | 32.24 | 31.48 | ↘0.76 | 少量现车 |
| 2014款 1.4TSI 时尚型 | 23.00 | 18.88 | ↘4.12 | 少量现车 |
| 2014款 1.4TSI 舒适型 | 28.10 | 23.50 | ↘4.60 | 少量现车 |
| 2014款 2.0TSI 顶配型 | 33.48 | 28.00 | ↘5.48 | 少量现车 |
| 信息采集时间：2014-6-04 制表：新浪广州汽车 | ||||
车型介绍：全新甲壳虫确实更接近它的鼻祖，尤其是从车顶一直延伸到车尾的线条，几乎是老甲壳虫的翻版。这使得新甲壳虫从上一代圆润饱满回归到流畅动感，所以大众宣称新甲壳虫更动感、更有力量、更加阳刚。新甲壳虫的内部几乎完全没有拘泥于大众固有的风格，方向盘也是全新设计的，不同于其他车型。中控台和车门内侧使用了与车身颜色一致的高光材质装饰，或者也可以选装自己喜欢的装饰板，比如Fender版就将内饰装饰成了木质吉他的样式。从驾驶感受来说，第三代车型的1.2TSI发动机在性能上相比二代的1.6L发动机有着非常明显的提升。不仅油门的响应速度更加灵敏，增压发动机在低扭的表现上也要远远强于前者。1.2TSI发动机在80公里/小时的速度下仍能提供很有力的提速推背感，而二代车型的1.6L发动机基本只能用肉来形容。
| 甲壳虫车型在该店的保养、贷款、保险情况 | |||
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| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 三年或10万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 400元左右 (以4S店价格为准) |
更换机油三滤费用 | 800元左右 (以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 中保 平安 太平洋 | 保险费用 | 1万元左右 (以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 大众金融 | 贷款首付与期限 | 首付3成 贷款最长3年 |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评：全新的第三代甲壳虫在设计上融入了更多的初代车型的设计元素，更精干、更精致、更经济是这款虫三代要带给我们的。这款车在海外已经不再是女士的专属，而是年轻人体现自己品味的座驾。19.88-29.98万元的价格与上代车型相差不大，它依然不是"The People's Car"，但确实让男性也有了心动的感觉。
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