标致的老灵魂与新生命如果品牌也有灵魂，标致肯定拥有一个老灵魂。
这个品牌的历史超过200年，雄狮LOGO诞生至今有157年，造车经验也已积累125年。它从锯条这种工业基础产品起家，曾为拿破仑的夫人定制裙撑，为法国政府反法西斯战争造过炮弹。它是世界上最早涉足汽车制造的品牌之一，仅比奔驰晚4年，称得上是大量后起汽车品牌的老前辈。走过两个多世纪，狮子标背后承载的灵魂分量足够沉重。
经历200余年风雨洗礼，今天标致的处境比以往任何时候都更加微妙。在欧洲经济下行和PSA整体造车业务持续亏损的背景下，标致在过去几年不得不大规模重组，并出售部分固定资产。它所归属的PSA一度走到破产边缘，中方合作伙伴东风汽车出手相助，才让这个法国最大的汽车集团得到一刻喘息的机会。
一个不久前还几乎濒临破产的汽车品牌是什么样的？在你的想象中，可能是颓废的、萎靡不振的、老旧保守的。但在东风标致2014法国技术之旅中，我们却看到一个充满活力与生机的标致。
斩获2014欧洲年度车型的新308，展示出标致出色的产品综合竞争力；各项性能指标超越竞争对手的1.2T发动机，展示出标致在关键技术领域的出众实力；重返匹克峰赛事一举夺冠，展示出标致在挑战极限赛事时的扎实功底与严谨作风；法网赛场上的标致，则向世界自信地展示出年轻、激情的品牌风格……
这是一个放眼明天的标致，是一个朝气蓬勃的标致。这也是一个勇于挑战的标致，在夺得2013年匹克峰赛事桂冠后，它又开始投身2015达喀尔拉力赛，并对冠军志在必得。
在市场拓展上，标致同样大胆而富有野心。在过去的几年里，东风标致取得了快速的市场增长。东风入股PSA之后，标致品牌在华将挑战年销售50万辆的目标。它甚至计划今年每个季度都要对华引入一款新车。
标致过去几年遭遇的危机，很大程度源于过于依赖欧洲单一市场。在逐步走出这一模式后，以严谨和激情著称的它，面临前所未有的发展可能性。对标致家族而言，这个品牌的全球化或许意味着它要放开手中的控制权，但对标致而言，这可能是再好不过的新生。
