双龙XLV概念车本次北京车展在华已进行首次亮相，采用的“2+2+2+1”的座椅布局，使其成为双龙旗下首款7座SUV，该车的量产车型将后续推出，以进一步提升其“世界级SUV专家”的品牌形象。针对该车的上市时间，庞大双龙汽车销售有限公司总经理郑天保先生在接受网通社采访时表示：“XLV概念车(量产版)5月启动路试，2015年初中国市场就会上市。”鉴于柯兰多汽油版车型推出后充分拉高了双龙在华市场份额，同时也为更好地适应中国市场，“中国消费者的意见会反馈给韩国总部进行不断地改进，现在更多的开始使用汽油发动机”他说。鉴于该车的产品定位，其动力系统将有望搭载2.0T涡轮增压汽油引擎。
双龙首款7座SUV将于明年上市
在今年北京车展上，双龙XLV概念车在华首次亮相，该车以双龙全新设计理念“天然3向动感”为基础开发，让车身线条更显饱满。XLV概念车采用7座自由移动式座椅布局，能够灵活调整，为驾乘者提供更为舒适的空间。双龙XLV概念车将在2015年实现量产上市，该车也成为了双龙旗下首款7座SUV车型。
双龙与马恒达研发全新汽油引擎
实际上，早在2010年，印度马恒达汽车以3.78亿美元收购了双龙汽车70%的股份，马恒达汽车与农用设备业务总裁Pawan Goenka表示：公司与双龙汽车将共同推出六款发动机，包括汽油与柴油版本。双龙汽车社长李裕一此前也透露：双龙将推出2.0T汽油发动机，随后还将研发2.3L、2.8L、3.2L、3.6L等多款全新汽油引擎，而这些汽油发动机最终将被用于双龙旗下相应车型上。XLV概念车量产后，将有望搭载马恒达与双龙研发的全新2.0T涡轮增压发动机。
双龙7座SUV概念车动力系统
目前双龙旗下车型所采用的动力，均以柴油发动机为主，继去年推出柯兰多汽油版之后，双龙在华市场表现上升态势明显，随后今年年初上市的新款爱腾也新增了汽油引擎。在北京车展上展出的双龙XLV概念车搭载是一套混合动力系统，该系统由一台1.6升柴油发动机和一台功率为10kw的电动机组成，有效降低了车辆在怠速及低速时的油耗。未来该车推出2.0T车型的同时，也或将同步推出混动版本。
由于国内市场的油品质量等现实因素，双龙以柴油车型居多的产品序列与之并不对位，这也直接导致了双龙在华市场表现受到一定制约，其中2012全年销量不足3000台。直到2012年底，双龙新柯兰多汽油版正式引入国内，得益于汽油引擎车型的应用，柯兰多的销量已占双龙在中国总销量的40%以上。
经过柯兰多汽油版车型在华市场得到的验证，双龙未来推出汽油发动机之后，在华销量预期也是逐年递增。等到市场份额达到一定数量之后，双龙在华建立合资工厂也被提上了日程。对此，李裕一也表示，如果中国的销量持续上升，未来一定会在中国建立合资工厂。届时，双龙品牌在华市场产品竞争力将得到进一步提升。
