两厢版率先国产 全新奥迪A3前瞻解析
全新奥迪A3前瞻解析前不久，笔者试驾了全新的奥迪A3 Sportback车型，给我留下了深刻的印象。1.8TFSI发动机配合6速S tronic双离合变速器，使其拥有不俗的动力表现和经济油耗。最让人感到欣慰的是，全新A3采用了与第七代高尔夫一样的MQB平台打造，但后悬挂为更高级的多连杆式独立悬挂。从操控性上来说，比采用扭力梁后悬挂的高7要出色得多。
另外，本次全新A3共推出了Sportback两厢和Limousine三厢两种车型，而Limousine版三厢车型是第一次出现在A3家谱中，将为消费者提供更多的购车选择。
推出全新三厢版Limousine车型
全新奥迪A3此次推出全新的三厢版车型，这在A3家族中是首次出现。虽然是三厢，但Limousine的外观设计非常动感。短小的尾箱并融合了动感的扰流板，配合大斜率的C柱，令其车身侧面线条动感十足。
三厢版的奥迪A3是目前奥迪家族中最小的三厢车，奥迪赋予它轿跑化的外形，并定义为“运动型三厢车”。在现有的市场中，还很难找到真正的竞争对手，它的出现，很有可能成为豪华车市场上最新的风向标。更低的入门价格，动感时尚的造型，更受三厢车消费者的喜爱。
两厢Sportback率先国产，竞争力提升
老款的奥迪A3一直以进口的方式在国内销售，其竞争对手锁定为宝马1系、奔驰A级等两厢性能小车。老款A3的售价为25.5-32.8万元，与同级车相比并没有太多的价格优势，不过这种局面即将被打破。全新一代的A3 Sportback版两厢1.4TFSI车型将首先实现国产，并将于3月21日上市。国产的好处自然不言而喻，其售价将会有很大下调，预计20万出头就能拥有一辆豪华入门车型。随后，A3 Limousine三厢车型也将国产，从而进一步侵占竞争对手宝马1系和奔驰A级的市场份额。
| 车型名称 | 全新奥迪A3(国产) | 2013款奥迪A3(进口) | 2013款宝马1系 | 2013款奔驰A级 |
|---|---|---|---|---|
| 价格 | 预计20-30万元 | 25.50-32.80万元 | 26.20-37.90万元 | 25.20-35.80万元 |
在德系三强中，与奥迪A3同为紧凑级别的，分别是宝马1系与奔驰A级。同时，相比其他品牌的进口小钢炮，如沃尔沃V40、福克斯ST、西亚特LEON来说，国产全新A3的性价比也相当出色。作为豪华品牌的奥迪来说，其品牌价值也不可小觑，新A3会吸引那些更注重均衡、实用和性能的潜在消费者的瞩目。全新奥迪A3作为入门级别中首款国产车型，其20-30万元的价格，在德系三大品牌乃至其他品牌进口钢炮中，都更具竞争优势。
采用MQB平台打造，轴距加长
全新奥迪A3将成为国内第二款采用大众MQB平台的国产车型。新车整车重量相比老款车型降低80-90Kg，车身刚性反而有较大提升。新车的轴距相比老款增加了48mm达到2626mm，后排腿部空间因此也有较大提升，但并不算充裕。鉴于采用了全新的MQB平台，发动机的安装位置向后倾斜12°，使得前悬挂的安装位置前移12mm，带来更平衡的前后轴配重比，从而提升操控性。
不仅如此，新A3也是国内首款采用了多连杆独立后悬挂的MQB平台车型，从悬挂的下摆臂形状来看，与PQ35平台打造的高尔夫6并无太大区别，但比高7上的扭力梁后悬挂要高级得多，其过弯感受也比高7要更加犀利。新车的悬挂调校比较硬朗且富有韧性，对车身的侧向支撑很到位，在带来清晰路感的同时也并不觉得颠簸，舒适性还是能够接受的。
动力升级，配置提升
全新A3 40TFSI采用了全新第三代EA888 1.8L涡轮增压发动机，新发动机结合了缸内直喷和进气歧管喷射两种喷油方式，能够兼顾高速巡航和市区路况的燃油经济性。全新的1.8TFSI发动机最大功率比老款提升了14KW达到132KW，扭矩与老款保持一致为250Nm，但在1250转时便能输出峰值扭矩，比老款降低250转，更适合城市路况。
全新A3低配的30TFSI车型很有可能搭载全新的EA211 1.4L涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，与高7顶配上的那台一致。不过，在A3上的这台EA211发动机很有可能搭载闭缸系统(高7则被阉割掉这个系统)，在中速巡航时关闭第2、3缸，从而降低油耗。
在配置上，全新奥迪A3搭载了自适应巡航系统、车道保持系统、预碰撞刹车系统、盲区监测系统、自动泊车系统等全面的主动安全配置。在内饰上，新车也经过了重新的设计和简化，更清爽的中控台配合高集成度的全新MMI人机交互系统，令其内部操作更为简单快捷。
进口版预计售价25-32万元，国产版售价20-30万元
全新奥迪A3属于换代车型，在整车动力和配置上都有所提升，但全新的MQB模块化平台应该能减少很多造车成本。所以，我们预计新A3进口版的售价与现款应该差别不大，在25-32万元。对于国产版的A3来说，其售价会大幅下降，预计在20-30万元。如果真的将入门班的A3定在20万出头的价格，其将拥有强大的竞争力来对抗宝马1系和奔驰A级。
