2013年的印度汽车市场不仅停止爆炸式增长,销量还跌落了7个百分点,全年售出247万辆新车。玛鲁蒂-铃木和玛鲁蒂-铃木奥拓依旧是印度最受欢迎的汽车品牌和车型。
玛鲁蒂-铃木在印度汽车市场的份额与2012年持平,高达43.1%,全年售出1,063,964辆。现代汽车的销量虽然下滑3个百分点,但依旧是除玛鲁蒂-铃木之外销量最高的非本土品牌。马恒达的销量在2013年下滑7%,位居第三。丰田的销量虽然下降了16%,但排名却上升到第四,因为塔塔的销量掉了51%。本田和雷诺是2013年印度市场增长最迅速的品牌,全年销量分别提高了47%和83%,位居第6和第9位。
玛鲁蒂奥拓仍然是印度销量最高的车型,连续九年获得销售冠军,虽然2013年的销量下滑7%,但市场占有率高达10.8%。销量排名第二到第四的车型也出自玛鲁蒂-铃木,分别是雨燕、雨燕三厢(DZire)和北斗星。
马恒达Bolero是印度市场最畅销的越野车,全年售出110,470辆,销量下滑3%,排名第五。第六名到第八名都被现代占据,证明韩国汽车品牌在印度的成功,分别是Eon、i10和i20。丰田Innova以63,184辆的销量排名第九,玛鲁蒂Ertiga排名第十。雷诺Duster表现抢眼,全年销量增长117%,排名从第32位提升到第14位。全球最便宜车型塔塔Nano全年售出18,447辆,销量下滑76%,排名从第10位下降到第34位。
2013年印度市场销量十强(车型排名)(单位:辆)
排名 | 车型 | 2013销量 | 占有率 | 增长率 | 2012销量 | 2012排名 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 玛鲁蒂奥拓 | 265,777 | 10.8% | -7% | 286,833 | 1 |
2 | 玛鲁蒂雨燕 | 199,257 | 8.1% | 7% | 186,797 | 2 |
3 | 玛鲁蒂雨燕三厢 | 198,317 | 8.0% | 29% | 154,273 | 3 |
4 | 玛鲁蒂北斗星 | 159,233 | 6.5% | 18% | 134,823 | 4 |
5 | 马恒达Bolero | 110,470 | 4.5% | -3% | 113,537 | 5 |
6 | 现代Eon | 89,964 | 3.6% | -4% | 93,578 | 8 |
7 | 现代i10 | 77,913 | 3.2% | -21% | 98,702 | 6 |
8 | 现代i20 | 71,788 | 2.9% | -16% | 85,299 | 9 |
9 | 丰田Innova | 63,184 | 2.6% | -17% | 75,911 | 12 |
10 | 玛鲁蒂Ertiga | 62,219 | 2.5% | 5% | 59,467 | 16 |
2013年印度市场销量十强(品牌排名)(单位:辆)
排名 | 品牌 | 2013销量 | 占有率 | 增长率 | 2012销量 | 2012排名 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 玛鲁蒂 | 1,063,964 | 43.1% | 0% | 1,063,599 | 1 |
2 | 现代 | 380,002 | 15.4% | -3% | 391,276 | 2 |
3 | 马恒达 | 242,405 | 9.8% | -7% | 261,450 | 4 |
4 | 丰田 | 145,132 | 5.9% | -16% | 172,241 | 5 |
5 | 塔塔 | 142,045 | 5.8% | -51% | 290,428 | 3 |
6 | 本田 | 107,658 | 4.4% | 47% | 73,130 | 8 |
7 | 雪佛兰 | 86,825 | 3.5% | -6% | 92,059 | 6 |
8 | 福特 | 80,431 | 3.3% | -8% | 87,600 | 7 |
9 | 雷诺 | 64,368 | 2.6% | 83% | 35,157 | 11 |
10 | 大众 | 60,405 | 2.4% | -10% | 66,860 | 9 |