舒适操控 5万元级迷你suv车型推荐

　　自Iphone5s土豪金发布以来，土豪一词一时间成了坊间流行的热词，同时也成了无数人渴望而追逐的梦想。我们经常看到一个个土豪开着豪华SUV或在马路上飞驰，或穿山越岭野地飞奔，让人艳羡不已。也许我们很少有人能够成为真正的土豪，不过我们可以选择做自己的土豪。今天小编就为大家推荐几款5万元级别，具备舒适操控的迷你SUV，让大家做自己的土豪。

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夏利N7 指导价：4.59-5.39万元

　　一汽夏利N7

　　指导价：4.59万-5.39万元

　　夏利N7是今年3月份最新上市的一款迷你SUV车型，凭借着优异的产品性能和超高性价比，不足两个月，便进入了迷你SUV“万辆俱乐部”，成为了汽车市场上的一枝新秀。

　　夏利N7的主打理念是节能和安全，在搭载了ISS智能节油系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、ISO-FIX儿童座椅固定装置等之后，夏利N7拥有了傲视同级的百公里5.3L超低油耗和主动安全水平。这也是首先予以推荐的重要原因。在这之外，夏利N7同样拥有上佳的操控性能。

　　夏利N7的底盘脱胎于夏利N5，四轮悬挂系统均为独立悬挂，前悬架为通用的麦弗逊式，后悬架为双横臂式，这在同级别中殊为少见。这样的搭配既兼顾了日常路面的舒适路感，又能在颠簸的路况中减少路面的冲击，保障驾驶的平顺性。与此同时，EPS电子助力转向系统的搭载也使得转向更加灵活轻松，路感更强。

　　夏利N7搭载了1.3L排量的CA4GA1发动机和5档手动变速箱。发动机动力输出十分强劲，保持了低转速高扭力的特性，在起步和中段加速的表现都很不错，离合和换挡杆的操作也十分舒适轻松，档位清晰，较之之前的夏利汽车有了明显改善。而且怠速时车辆稳定性非常好，基本感觉不到抖动，怠速噪音也很友好。另外，车内的空间表现和人性化设置也对夏利N7的驾驶舒适性有着较好的加分。

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长城M4 指导价：6.39-7.19万元

　　长城哈弗M4

　　指导价：6.39万-7.19万

　　哈弗M4在现今的市场中一直处于热销的态势，这与长城SUV品牌的呼声日高不无关系，从另外的角度看，这也是对该款产品实力的一种认同。

　　应该说长城SUV在外观和钣金材质方面确实有其独到之处，也是人们最为津津乐道的地方。在操控方面，哈弗M4也算得上可圈可点。哈弗M4采用前麦弗逊独立、后扭转梁半独立悬挂，整体调教比较硬朗。尤其后扭转梁的半独立悬挂系统在快速并线和通过小幅弯道时可以为车身提供足够的支撑力，车身不会特别激烈的摇摆，能帮助驾驶者增强不少信心。

　　哈弗M4配备的5档手动变速箱，档位换档时稍显生涩，不过在与离合的配合上还比较顺畅。搭载的1.5L发动机可提供相当充沛的动力输出，尤其在中高段表现十分强劲。而且方向盘的转向系统也较为适中，指向准确性上还算精准。

　　在舒适性方面，M4提供了真皮座椅，内饰做工也比较细腻。由于底盘偏硬，车身重心偏高，长时间驾驶的舒适性会有所折扣，不过价位所限，也不必太过苛求。

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奇瑞X1 指导价：5.38-6.48

　　奇瑞瑞麒X1

　　指导价：5.28万-6.48万

　　作为瑞麒旗下的首款迷你SUV车型，瑞麒X1在市场上已经经历了几年的洗礼，至今仍然在售，可见其旺盛的生命力和市场的认可程度。

　　在操控方面，瑞麒X1采用的是非承载式车身，底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半独立悬架，这和哈弗M4的悬架形式相同。经过特别调校的底盘在驾驶时，感觉十分扎实，没有什么松散的表现。转向方面，瑞麒X1采用了液压助力转向，在路感和灵活方面的表现还算不错。

　　瑞麒X1较高的坐姿保证了开阔的视野，制动上采用的是前后盘刹，具有较好的散热能力，由于车身自重不是很重，所以采用制动更为干脆的盘刹是不错的选择。瑞麒X1的动力排量为1.5L，搭配5速手动变速箱。ACTECO发动机较为注重高转速输出， 80km/h-100km/h段的提速过程中，瑞麒X1显得十分从容。变速箱的入档行程比较短，换档清晰，整体表现不错。

　　全文总结：

　　选择SUV必然要选择它的操控性能，上述三款车型，应该说是现今市场上5万元左右迷你SUV的代表车型，在操控方面也各有优势。限于篇幅，编辑省略了诸如离地间隙、轮胎、制动辅助等相关方面的介绍，不过在选择车型时还是要考虑自身驾驶环境。不用花太多的钱，便可以拥有不错的驾驶操控体验，希望编辑的推荐能让你体验自己做土豪的快感。

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