进口车暴利、价格垄断、调查……最近这些关键词不断出现在各大媒体的重要位置，仿佛告诉我们这些国际汽车巨头马上就要被调查了，你想垄断没那么容易。其实，想打破垄断，那才是一件难事。因为归根结底，技术垄断在人家手里，你学不来又打不破，那就只能被暴利。
这并不是悲观，这就是现实。其实这种被垄断而只好“享受”高价的现象，并不仅仅在汽车这种工业行业，在我们生活中处处都可以体现。举个不一定贴切的例子，在广州你有没有去过正佳，吃一下日本博多拉面？绝对不是打广告，真不知道那味道如何，就是看那阵势吓人。早上十一点多，就起码已经有三十多个人在那里排队等着，一直排了好长一个队伍。只见那老板是日本人，开工之前让员工在店里面排成两排。估计互相说着工作安排之类吧，有说有笑，好像就是看不见外面的长队，一点也不着急。
更让人郁闷的是，这店也真小，里面最多二十个座位左右。不过一查微博，乖乖，不少人号称等了2个小时，就为了吃他一碗拉面。还有些人吃完反应热烈，更宣布他为“新宠”。这广州人对吃就是情有独钟，但谁叫人家把拉面的“技术”垄断了呢？要不然，日本的博多拉面也不会那么出名。
没错，你想吃正宗的味道就要去排队，还排两个小时；你想开上一辆技术先进、动力安全上佳的汽车，那你真还得多花点钱。为啥？这关键技术垄断在人家手里了。如果你去过维修店换过零件什么的，你应该听过博世吧？不少汽车厂家的重要部件如变速箱、制动系统就是由博世提供的，不管你是合资还是自主。别说进口车了，就自主品牌，你想想这变速器是澳大利亚的，车漆是日本的，电喷是博世的，这成本能下来么？只能从其他地方想办法。曾经有过这样一句话，中国的整车厂都给发动机厂打工，而发动机厂都给博世打工。没错，这就是技术垄断的威力。 实际上，许多跨国汽车厂家，都有自己垄断在手里的技术。靠这些，就能发一大笔财。不过值得庆幸的是，中国的车企也在迎头直追，开发自己的领先技术。只是，这不仅需要坚持，更需要厂家领导层的决心与眼光。当然，如果汽车行业是被垄断了，那一定要调查，而且要调查到底。
