中国车市在经历了十年的井喷发展之后，2013年国内整体汽车产销量渐渐回归理性，整体趋于平稳状态，而郑州日产并没有放慢前进的脚步。2013上半年郑州日产累计实现销量58,510台，超额完成上半年营销计划，环比上涨35.9%，其中重点产品序列的CDV车型销量占据总销量的42.1%。面对微客市场的整体下滑，帅客1.5L全能版以32.5%的同比增涨，再次证明其CDV车型以及“高级紧凑型商务车”的精准市场定位。与此同时，1-6月郑州日产海外出口量达到5143台，同比增长24.5%，连续三年保持20%以上的增长量。
营销拓展海外发力 实现整体销量增长
上半年，郑州日产凭其精准的营销策略，通过多重营销手段的组合运用与拓展，借助海外市场的持续发力，使得整体销量全面上涨。
针对CDV车型以及皮卡车型，郑州日产分别推出了区域差异化营销策略，在不同销售区域制定实施适应当地消费者需求的营销政策，让营销更贴近消费者。在营销手段的运用上，为了使广大消费者更加立体化近距离地了解旗下东风品牌帅客车型，郑州日产积极拓展营销渠道，引入娱乐营销模式，以“好声音金志文 好幸福帅客人”为主题，开启深度帅客巡展活动。活动现场设置拆车、洽谈等区域，使产品直面对比展示，并能够近距离接触意向客户，同时伴随巡展郑州日产推出了“帅客天天乐”车主免费体验活动。不仅如此，2013年郑州日产借20周年纪念之际重返赛事营销。作为首个参加国际越野赛事达喀尔拉力赛的中国车企，继旗下锐骐皮卡获得2013环塔拉力赛量产组冠军后，郑州日产将带领旗下SUV及皮卡车型参加9月中国越野拉力赛，重新诠释真正的越野精神，展示产品的越野性能与高端品质。此外，郑州日产还推出了诸如“增换购皮卡” 以及季节性服务月活动等系列配合营销的优惠活动，通过网络营销传播的模式进行市场下探。
在不断开拓国内市场的同时，郑州日产持续发力海外市场，拓展了南非、马来西亚、毛里求斯等10个新的销售区域，业务范围将覆盖全球61个国家和地区。据了解，在原有 “据点式”网络发展等海外市场策略的基础上，郑州日产倡导国内外市场在“服务理念”、“技术资料”、“服务指标”等方面的“七个一体化”，以保证所覆盖区域的高产品及服务质量。同时秉承“以满足消费者真正需求为最终目标”，通过实地走访的形式，针对不同海外市场当地用户属性研发适合当地消费者的乘用车，如针对东南亚地区特别研发右舵帅客等。郑州日产的海外销量自2008年至2012年，5年时间增长了近5倍，在2012年东风集团各子公司海外出口销量排名中位列第二。2013年，郑州日产提出新的海外行动计划-“海外精耕1.0行动”，从“0”开始，实现全年出口一万辆汽车，跨越万台销量大关，将郑州日产的海外事业进一步精耕细作。
依托双品牌精耕20年 自主品牌迎来新生
回顾上半年郑州日产稳定的市场表现，尤其是其东风品牌销量的大幅提升，东风汽车有限公司副总裁、郑州日产汽车有限公司副董事长真锅雅文认为，这与郑州日产最早引入和践行双品牌息息相关。在东风和NISSAN双品牌战略的指导下，郑州日产非常重视借力NISSAN品牌来优化并反哺自主品牌，通过共线生产保证自主品牌的产品品质。
自1993年成立至今，郑州日产始终坚持“专业 信赖”的品牌内涵。2013年，在“精耕”策略的指引下，郑州日产力求全面提升企业品质，致力于为消费者提供最有价值的产品及服务。倘若将汽车产业视作长跑运动，那么郑州日产20年来一直在脚踏实地，以稳健的脚步踏出每一步。
