随着国内汽车文化的逐渐普及和深化，汽车早已是我们日常生活工作及成产的必要工具。当然随着汽车使用度的提高，我们对汽车的需求也更加多元化，国内汽车市场急需能满足我们苛刻需求的廉价车型，这自然也推动了在成本方面有着极大优势的国内自主品牌汽车的发展。东风小康正是其中的一只生力军，东风小康一直不愿将多余的成本用在浮夸的装扮上面，有的只是真正在刀刃上的功能，和所有人都能接受的价格。
国内对小型客车的需求依然十分之重，无论是商用还是家用都不乏充足的购买力。而时至今日，微客自然不能摆脱装载的这一天职，但在日渐提升的需求里，东风小康所造就的C37早已不再简陋。
朴实无华的东风小康C37，行驶在路上也许并不能引起过多人的注意，但乘坐在车内的乘客则不然，他们有着扎实的地盘做依托，有着良好的悬挂系统过滤不必要的颠簸，有着真皮座椅提供的良好包裹性，宽敞的空间自然更不在话下。
东风小康C37以较高的底盘为优势，具备更好的通过行能，可以在更多复杂的地形上自由通行。同时C37以超强的车身承载性、舒适性、动力性与操控性几样主要性能并重，来满足其物流用、家庭用、商务用三大功能。因此才能在过往一年多的时间里得到众多人的认可，在各项客户体验中得到好评。
“悦享商务用”是东风小康C37与生俱来的优势，绝对可以让用户很有面子。无论是俊朗大气的外观或者是豪华内饰，或者是超控方面高级轿车元素的使用，都使得东风小康C37格调与众不同，尽显奢华和彻底脱胎于传统微车的尊贵，绝对是实用的豪华坐骑。用微车的价格换来豪华商务车的享受，用户开着东风小康C37进行商务活动，足够面子。
强劲的动力是东风小康C37“一车3用 大不一样”的保障。C37搭载东风小康最新研制的DK13/DK13-06(VVT)发动机，采用先进的可变气门正时系统，动力强劲，油耗更低；相比普通发动机功率提升23%、扭矩增强17%、油耗下降5—10%；DK13全铝VVT发动机完成了三轮高于国标25%的750小时极限工况耐久试验，满载道路耐久试验超过十五万公里，性能卓越。
从市场来说，国内对微客的需求度仍在上升，用途也正趋于多样化，以现有的车型来说普遍价格都偏高，C37无论从定价还是从配置上都有着不错的竞争优势。油耗上仗着多点电喷的发动机技术，满载状态下成绩还算喜人。C37更以稳定可靠的质量做保证，三年或八万公里超长质量承诺，十大关重部件出现质量问题即可更换新车，让用户买车放心，用车更安心。
