2013年1.0升以下最佳引擎 福特1.0T三缸
配备车型：福特福克斯
福特Ecoboost 1.0升涡轮增压三缸机在2012年囊获最佳新发动机、1.0升以下最佳发动机和全球年度最佳发动机三项大奖。2013年，这台明星发动机再次获得1.0升以下最佳发动机，成为继2008年的丰田1KR发动机之后首款蝉联冠军的发动机。
这台福特1.0升发动机相比去年获得了更多支持，得分高达557分，大幅领先第二名的菲亚特875cc涡轮增压双缸汽油机和第三名的大众1.0升直列三缸电喷汽油机。福特发动机不仅用于配备福克斯，还进入了嘉年华、B-Max、C-Max和Grand C-Max的动力清单，得到了更加广泛的应用。
福特不仅提供了比拟更大排量四缸发动机的动力，还拥有极为优异的实际油耗。创新设计的EcoBoost发动机提供了125 ps和170 Nm的峰值输出，百公里油耗仅有5升，每公里排放114克二氧化碳。由大陆提供的涡轮增压器不仅结构紧凑，并且拥有突出的性能表现，油门响应敏捷，转速可以高达250,000 rpm，几乎没有涡轮迟滞，峰值扭矩输出能够从1,300 rpm持续到4,500 rpm。
2013年1.0升以下最佳引擎 福特1.0T三缸来自美国的汽车记者Dan Carney表示：“福特999cc涡轮增压发动机相比同尺寸发动机带来了令人印象深刻的动力，卓越的噪音和振动控制。很少有驾驶者会猜到它的体型会如此紧凑，气缸数量会这么少。1.0升EcoBoost发动机为未来的小排量增压发动机的发展指明了方向。”
福特1.0升涡轮增压三缸发动机参数
排量：999cc
气缸：直列三缸涡轮增压
缸径×冲程： 71.9毫米×82毫米
最大马力：125 ps
压缩比：10:1
2013年度1.0升以下全球最佳发动机评选前六名
第1名 福特1.0升涡轮直列三缸汽油机(配备车型：福特福克斯、嘉年华、B-Max、C-Max、Grand C-Max) 557分
第2名 菲亚特875cc涡轮增压双缸汽油机(配备车型：菲亚特500、500L、熊猫、蓝旗亚/克莱斯勒Ypsilon、阿尔法-罗密欧Mito) 329分
第3名 大众1.0升直列三缸汽油机(配备车型：大众Up、西雅特Mii、斯柯达Citigo) 235分
第4名 雷诺/日产0.9升涡轮增压直列三缸汽油机(配备车型：雷诺Clio、达契亚Sandero、Logan、MCV) 144分
第5名 大众1.0升直列三缸天然气发动机(配备车型：大众Up) 118分
第6名 菲亚特875cc涡轮增压双缸天然气发动机(配备车型：菲亚特熊猫、500L、蓝旗亚/克莱斯勒Ypsilon) 91分
