别克风格前脸，英伦SC7改款车型谍照首曝

　　今日最新曝光的是吉利汽车的新款英伦SC7车型，当然这还是基于现款车型的拉皮改款。目前吉利旗下三大子品牌帝豪、全球鹰、英伦，其中帝豪品牌依靠EC7车型的高销量，大获成功，而同属A级车型的7系列车型，全球鹰和英伦品牌的产品表现就远不如EC7。

　　此前全球鹰EC7的小改款车型已经曝光，而今天最新曝光的则是英伦的SC7车型。实际上英伦SC7的前身是上海华普的海景车型，后来吉利汽车成立英伦品牌后，整体接管了原有的华普品牌车型，华普海景也就变成了英伦SC7车型。而此次曝光的新车是改名SC7后的第一次较大改动。

　　当然这次较大改变也是相对而言，主要就是在现有车型基础上的Facelift改动，进气格栅虽然轮廓保持不变，但是却从现款的镀铬横条变成了直瀑竖条式的镀铬格栅，完全是典型的别克品牌风格。再联想到别克凯越(配置 图库 口碑 论坛)车型持续的超高销量，或许英伦SC7弄出这样一张明星脸，也是为了在销量提升上能够借到点光。

　　组合大灯的轮廓也没有变化，整个灯组的布局也基本相似，不过放弃了原有的黑色底壳，毕竟英伦SC7不是一款运动风格定位的车型。原本环绕近光透镜灯组的橘黄色外圈，变成了同样接近别克品牌风格的冰蓝色外圈。前保险杠也进行了重新设计，贯通到两侧雾灯区域的整体式下部格栅更加宽大，整体感更强，想得整车更加大气。

　　取消前雾灯的配置，取而代之的是长条形的LED日间行车灯，在一定程度上也能替代雾灯的作用，或许这是消费者乐于见到的改变。前保险杠上的两个孔位表明新款SC7会配置两个前置雷达探头。车身侧面几乎没有改变，当初的华普海景和吉利远景都是吉利汽车在丰田花冠(配置 图库 口碑 论坛)基础上逆向开发的车型，至今在车身结构上还留有花冠的特征。

　　同样结构的车型平台，麦弗逊独立前悬架和带纵向摆臂扭力梁非独立后悬架结构。改款车型的车轮款式延续了之前的九辐条款式，同样的16寸规格和205/55 R16车胎。车尾设计不变，沿用带有LED的尾灯组，后备箱盖依然是外露的锁孔设计。

　　翼子板上有1.8DVVT的字样，说明了新款英伦SC7继续配置了此前不久升级的γ系列发动机，包括1.8L排量和1.5L排量两款发动机，JLγ-4G18机型替代了此前的JL4G18机型。新款发动机最大功率98kw/5800-6000rpm，最大扭矩175Nm/ 4000-4400 rpm，比起老款机型的最大功率102kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，其实在峰值参数上并没有太大变化。不过新款发动机从CVVT可变气门正时变成了DVVT进排气双可变气门正时。

　　同样，1.5L车型用JLγ-4G15发动机取代了JL4G15D机型，DVVT技术取代CVVT。发动机峰值参数从老款机型的最大功率78kw/6000-6200rpm，最大扭矩135Nm/ 4800 rpm，提升到了新款机型的最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩140Nm/ 4200-4600 rpm。

　　新一代动力另一个明显升级就是配置了六速手自一体变速器，这也是吉利收购澳大利亚DSI后最大的技术成果，目前正在吉利旗下三大品牌车型中全面推广配置。型号6AT400R的电控式自动变速箱可以满足最大扭矩输入400Nm。

　　另外英伦SC7新款车型的内饰也有不少改动，方向盘改用了与英伦SC5和SC6相同的款式，更成体系的家族风格，同时也显得比老款设计时尚了不少。整个中控面板也进行了改动设计，彻底摒弃了原有的丰田花冠风格，U型的银色边框将音响系统和自动恒温空调系统融为了一个整体。

　　音响系统带有SD卡插槽和USB接口，音响和空调面板之间还设计了三个卡槽，方便放置停车卡，通行卡等常用物件。两侧的空调出风口也进行了细微改动，增加银色装饰边框。整个中控面板的下部采用了黑色面板，使得新款SC7的中控台从原本的上下结构变成了融合度更强的T型面板区域。

　　目前英伦的轿车体系已经形成了3、5、6、7由低到高的布局，在加上在上海车展前已经推出了首款SUV车型SX7，英伦品牌已经形成了相对完整的车型体系。提升车型产品自身的品质，增加品牌溢价力，应该是未来的发展方向。