强势反击--试驾凯迪拉克XTS 36S

凯迪拉克XTS车身修长优雅，体态稳重。

中控台和仪表板设计简洁，令人惊艳。

车室内部线条流畅，比肩豪华游艇。

　　回顾凯迪拉克的现款车型，不难发现全新面世的X T S与前辈们有所不同，除了采用前置前驱布局之外，以往外表气派优雅、稳重老成的凯迪拉克行政级别车系，发展到凯迪拉克X T S世代，却更多融入年轻成员S R X类似的元素，为这款定位为行政豪华轿车的X T S带来几分年轻率直的个性。

　　洗练沉稳，率性有型

　　环视眼前这部全新的凯迪拉克X T S，新车的车头水箱护罩虽然维持着醒目的大面积单体式设计，不过在原先的盾形轮廓上采用更密集的镀铬孔，再搭配两侧以不规则锯齿状钻石切割设计的头灯灯组之后，凯迪拉克X T S就像是放大之后的C T S一般，在定位于行政豪华轿车的车格上，大胆采用更为年轻时尚的设计手法。

　　随着目光转移到车侧，逐渐让人找回凯迪拉克行政豪华轿车原有的气势，5131m m的车长，搭配着流线型的A柱，以及经过B柱便开始微微下切、带点圆弧下切的车顶线条，让凯迪拉克X T S维持着修长优雅的稳重体态。而车尾造型则是更多加入家族旗舰的影子，其中，紧抓路人目光、成为视觉焦点的LE D尾灯组，不禁让人联想起美国总统座驾“陆军一号”D T S的车尾。

　　向豪华游艇看齐的内装铺陈

　　进入凯迪拉克X T S的车室内部，环抱座舱的圆弧线条，直接让人与豪华游艇的车室设计进行联想。身处凯迪拉克X T S座舱中，覆盖车门饰板、中控台、手套箱与中控台变速箱座鞍部的细纹梣木纹饰板直接攫取了目光，仅就表面进行抛光，保留了原木天然的纹路以及触感，实际触摸后保留在手上的天然纹路质感，来自于木材的自然与温暖，同时又以富有光泽的亮面吸引视线，在静谧之中散发出一丝奢华。

　　另外，凯迪拉克X T S全新的中控台跟仪表板设计思路的简洁程度，令人惊艳。首先用12 .3英寸液晶屏取代了传统的指针式仪表盘，这个大尺寸的液晶仪表盘可以有简洁、普通、个性、运动等四种个性化的显示模式供车主选择。而中控台大面积的T字形区域很清晰地分为三个功能区，主驾驶区，中控区域以及副驾驶区域。相比别克复杂的多按钮中控台，凯迪拉克将很多功能集成到了超大面积的显示屏上，这其中就包含了C U E车载移动互联系统，通过8英寸触摸屏界面融合了音响、电话、导航和安吉星来达到客户需要的功能，甚至在开车的时候还可以通过语音对CU E进行操作。

　　宁静舒适让人印象深刻

　　打开引擎盖，3.6升的SID I V 6缸内直喷汽油引擎直接映入眼帘，这具原厂代号L F X的发动机，最大功率227kW /6700rpm，最大扭矩360N m /5400rpm，搭配H ydra-M atic6T 70型号的6速自动变速箱。

　　轻轻踏下油门踏板，引擎盖下的

　　3.6升SID I引擎宁静地驱策凯迪拉克X T S前进，隔着防火墙的车室除了细微的运转声响，几乎听不见引擎室内的引擎声响。离开珠江新城的丽思卡尔顿酒店、直接转入猎德大道经南沙港快速路往南沙湿地公园方向前进，在路面刚经过重新铺设的环城高速上，凯迪拉克XT S的静肃性在试车组心中留下深刻的第一印象。隔音效果扎实的防火墙，有效地阻绝引擎室中引擎运转的声响；同时，优异的底盘隔音性，也能对路面滚动噪音做出有效隔离。在高速公路的巡航之中，凯迪拉克XT S以出色的静肃性在我们心中留下良好的第一印像。

　　静如处子，动如脱兔

　　当在“D”挡模式下，凯迪拉克X T S可程序化车身动态系统自动设定为舒适驾驶模式，在这个模式下，首先发现的是辅助力道增强、相对轻手的方向盘手感，让人得以不需费力便能转动方向盘操作车辆，而引擎的运转与变速箱的反应，也明显以舒适取向为主，反应柔和而平顺，同时底盘的M RC主动电磁感应悬挂系统调校到偏软状态，体验新车在高速公路巡航时所带来水平之上的驾乘感受，但在变换车道时，凯迪拉克X T S依然能够精准、听话地迅速完成车道切换，一点儿也不拖泥带水。

　　然而，在宁静、舒适之外，凯迪拉克X T S还能给予我们什么？将排挡杆再往下拉到“M”挡，这时如果不通过方向盘换挡拨片进行手动换挡的话，仪表盘便会显示“SD”提示你凯迪拉克可程序化车身动态系统已经调整为运动模式，与“D”挡模式相比之下明显轻快的油门反应，搭配上变速箱延后的换挡时机，再加上瞬时变硬的M R C主动电磁感应悬挂系统，配合辅助力道减弱、变得更为重手的方向盘手感，更是让驾驶者得以明确掌握车头的动向，也能在方向盘上寻得更加清晰的路感回馈，调整运动模式之后，人与车有了更深一层的结合。

　　结语

　　即使全新凯迪拉克X T S有着更加年轻的面容与流线身段，但不失国产豪华旗舰的行政身份，打开车门后，直接展现出与BBA (奔驰、宝马、奥迪)同级产品相仿的豪华气息，科技配备清单甚至比后者更上一层楼。因此可以说，在产品属性上，全新凯迪拉克X T S明显能够讨好更广泛目标买家的口味，开起来在沉稳的动态反应中既能照顾到后座买家，也能满足到驾驶者的率性跟驾驶乐趣。

　　采写、摄影：南都首席试车手 刘俊

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新浪图解凯迪拉克XTS试装车

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