雷克萨斯CT200h限量车型最高八折优惠
【新浪汽车西安讯】CT200h属于雷克萨斯入门级车型，并且只配备一款油电混合动力引擎，因此雷这款车的价格的跨度并不大。不过由于配置的不同分为4款车型，分别为：典雅版、豪华版、尊贵版和运动版。近日，编辑从雷克萨斯西安经销商处了解到，现在购买CT200h车型有现车，现金优惠最高达到八折优惠，具体行情如下：
| 车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 2012款雷克萨斯CT200h精英版 | 27.90万元 | 27.90 | 无 |
无 |
| 2012款雷克萨斯CT200h领先版 | 33.90万元 | 33.90 | 无 | 无 |
| 2012款雷克萨斯CT200h F SPORT | 36.50万元 | 36.50 | 无 | 无 |
| 2012款雷克萨斯CT200h豪华版 | 44.50万元 | 44.50 | 无 | 无 |
| 信息采集时间：2013-2-26制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
外观方面：CT200h前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅，配合蓝色的油电混合动力标识彰显出与众不同的特质。黑底大灯与全系标配的LED日间行车灯组合，勾勒出CT200h的灵动和科技感，更突出了其运动的一面。流线型车身设计风格，能够实现整车最佳空气动力学性能，其风阻系数只有0.29。
内饰方面：超低的废气排放量让雷克萨斯CT200h在环保科技方面先人一步，百公里综合油耗仅为4.6升。CT 200h提供四种驾驶模式：纯电动(EV)、经济(ECO) 、标准(NORMAL)、运动(SPORT)。油电混合动力 车型独有的ECVT电子无极变速控制系统能够带来更加平顺舒适的驾驭感受。1.8L发动机最大功率99马力，最大扭矩为142N.m，电动机功 率为82马力，扭矩则为207N.m，零至百公里加速时间为10.3秒。这款车还拥有一个EV(电动车)模式，仅依靠电力时速可达28英里/小时，行驶里 程可达1.2英里。CT200h提供四种驾驶模式：纯电动(EV)、经济(ECO) 、标准(NORMAL)、运动(SPORT)。油电混合动力车 型独有的ECVT电子无极变速控制系统能够带来更加平顺舒适的驾驭感受。
| 保 养信息 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 质保周期 | 6年或15万公里 | 店内建议保养周期 | 1万公里 | |
| 更换机油机滤费用 | 质保期免费（以4S店价格为 准） | 更换机油三 滤 费用 | 质保期免费（以4S店报价为 准） | |
| 保险信息 | ||||
| 店内提供保 险 公司 | 多家保险公司 | 保险费用 | 1万左右（以4S店价格为准） | |
| 贷款信息 | ||||
| 贷款方式 | 以4S店为准 | 贷款时间与 月 供 | 以4S店为准 | |
|
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有 差 异，真实价格以到店为准。
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编辑点评：雷克萨斯CT整车线条柔和平滑，运动包围、熏黑前灯及怀抱式尾窗等设计，勾勒出运动风格，内饰方面深浅双色搭配，油店混动的设计很具环保理念。
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- 加速（0-100公里/小时）：11.23秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.78米
- 实测油耗（升/100公里）：5.0升
共6种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款雷克萨斯CT200h精英版 | 2013款雷克萨斯CT200h花语花忆版 | 2013款雷克萨斯CT200h F-Sport | 2013款雷克萨斯CT200h 豪华版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 27.90 | 29.90 | 36.50 | 41.60 |
| 市场价(万) | 27.90 | 0.00 | 36.50 | 41.60 |
| 长宽高(mm) | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 油耗(L/100KM) | 5.0 | 4.6 | 5.0 | 5.2 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 |
| 档位数(个) | 无级 | 无级 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 |
制表：新浪汽车 |
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