路虎发现5提速 与新揽胜运动版共享平台
在经历了四代车型的演变后，路虎全新一代发现的推出正处在提速过程中。发现5将基于全新揽胜运动版平台打造，充分利用共通化带来的高效率研发优势，此外其还将搭载全新3.0升机械增压发动机。经历了被福特出售后的不稳定，捷豹路虎正在全面转向盈利状态，数十款新车型也将在5年内陆续被推出。
发现5将与新揽胜运动版同平台 搭3.0T引擎
发现5将与全新揽胜运动版共享生产平台，两款新车也均已处在紧张的路试过程当中。如今路虎已经将平台共通化视为最重要的研发方向之一，之前推出的极光便与神行者2基于同一平台打造，更低成本与更高的效率将成为了这个豪华品牌未来的产品研发优势。
【换搭3.0T发动机后消费税将下调8%】
路虎发现5将要搭载的3.0升发动机采用V型六缸布局，在机械增压技术的应用下动力表现上完全不输现款5.0升V8自然吸气引擎。全新3.0T发动机通过不同调校分为两个版本，高功率版和低功率版在最大功率上分别可以达到250Kw和280Kw，峰值扭矩上最高也可以达到460牛米。
这款全新引擎采用了机械增压和直喷技术（SGDI），这使得较现款5.0L发动机的技术含量更高。3.0T发动机在曲轴部分的新设计使其在运转时更为平稳，这对于静音性是个极大的提升。此外，压缩比与增压器的优化大幅改善了发动机的动力性能，燃油经济性也更为出色。
路虎捷豹全面发力 五年内将研发40款新车
2008年对于捷豹路虎来说是个转折点，在这一年的3月福特正式宣布将其出售给印度塔塔汽车。可以说在这段时间里捷豹路虎处于持续的亏损状态中，这也直接导致了其无力研发新车型，发现4较发现3并无大幅升级体现了这一点。
不过随着近些年捷豹路虎的扭亏为盈，其在产品研发方面也有了更足的底气 。“今后五年当中捷豹路虎将会推出40个新车型，而大多数车型都会在中国市场引入。”捷豹路虎全球销售运营总监博涵对于捷豹路虎未来用于产品研发上的投入力度给出了一个明确的表态。
随着与奇瑞的合资成功捷豹路虎未来势必会将更多的重心放到中国，针对中国消费者的调整成为了未来产品的一大方向。很显然，捷豹路虎正走在一条快速路上，而之中更为多元化的前进方向将成为这两个品牌华丽转身的关键。
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