日系地位尚未动摇 德韩系份额大幅提升
日前，记者从权威部门获得了2012年前11个月广东全省前十名乘用车新车上牌量数据，尽管全年数据尚未最终统计，但从2012年前11个月各品牌市占率排名来看，去年广东汽车市场的格局发生了微妙的变化。数据显示，尽管受广州限牌、中日钓鱼岛事件的不利影响，日系车企今年在广东市场的销量增长有所回落，但占据前两把交椅的仍然是日系车企，一汽丰田赶超东风日产首次夺冠，而一汽-大众仍居前三，韩系代表北京现代排在第九，排名四至十位的分别是上海通用、广本，上海大众等车企，排名相对滑落的是广本、广丰，他们2011年曾排在第四和第六。
一汽丰田首次夺冠
2012年广东省车市受国家政策、油价上涨、使用成本增加、货币政策收紧、广州限牌等因素影响，产销量呈现自1999年来增速最慢。
数据显示，2012年前11个月，广东省上牌数为112.03万辆，较去年同期微增11%。而从各车企市占率的排名来看，前三甲座次已经重新改写，头把交椅由一汽丰田夺得，挤下了东风日产。
一汽丰田在广东省市场占有率达到13.59%，高出排名第二的东风日产1个百分点，位居第一。尽管2012年受到广州限牌以及钓鱼岛事件的影响，但其代表的日系阵营，市占率依然保持领先位置。
广东市场虽然作为日系车的大本营，但近年有上海通用、一汽-大众等“外来者”发起猛烈攻击。东风日产是近几年份额流失较明显的车企，记者翻查数据发现，2009年东风日产占广东市场份额 的14.92%，2010年已下降到12.66%，2011年12.89%，去年为12.85%。而日系所流失的份额首当其冲被一汽-大众获得，最为明显的就是一汽-大众市占率由2011年的6.9%上升至2012年的8.2%。其次是韩系参与瓜分日系原有份额，北京现代的市占率也从去年3月的3.2%上升至2012年前11个月的4.09%，升幅明显。
日系A级车包揽前五名
具体到各车企的畅销车型排名来看，一汽丰田花冠、卡罗拉在广东全省的上牌量遥遥领先其他车型，夺得冠亚军。其中花冠前11个月全省上牌量达到3.9171万辆，卡罗拉上牌量则为3.5224万辆，卡罗拉花冠系列车型合计7.4395万辆。另外，东风日产旗下骐达、轩逸、阳光等车型也表现不错，包揽了A级车前五名。
从车型榜单排名来看，以一汽丰田为代表的日系车型，占据了2012年前11个月广东前十排名中的六位，显示出日系车在广东还是没有受到太大影响。
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