挑战全能 国产东风标致3008到店实拍
新浪汽车讯 近日，东风标致3008现车已到店，预售16-22万元，订金一万元左右。同时，进口标致3008普遍优惠2万元左右。
东风标致在推出本土化的308后紧盯火爆异常的SUV市场，将原有的进口标致3008融合了Urban Crossover概念车的设计元素后推向被日系SUV霸占的20万元级别SUV市场。那么东风标致这一款本土化车型相比进口版标致3008是有质变还是量变呢？让我们一探究竟。
外观方面，东风标致3008主要变化在于前脸，采用了概念车的设计元素，用六边形中网取代了大嘴，更为精致。而夸张的护板造型将标致3008狂野的性格转变为了时尚动感。大灯整体造型未变，但更加修长锐利，并且加入了时下流行的LED日间行车灯。发动机罩的狮爪造型隆起非常耐看，也是新一代标致车型的家族式设计。顶配车型车头配备有4个雷达，非常厚道。
东风标致3008摒弃了进口版上挑的侧窗设计，国产版看起来更加沉稳，同时也与车尾线条方向一致，看起来更加协调。车顶银色行李架的配备是标致3008瞄准城市SUV的一大标志，全景天窗缩水为单天窗恐怕是国产标致3008最大的遗憾。车尾造型没有改变，高位刹车灯改为更为时尚的白色灯罩、进口标致3008让人起鸡皮疙瘩的尾灯也改的精致美观，LED的灯源也被广泛应用。倒车影像摄像头安装位置有些明显，但对美观影响并无大碍。
内饰方面，东风标致3008保留了进口版前卫的幻影式战斗机驾驶舱风格，仅在细节上有所不同，意在增加内饰的精致感。中控台面板采用了木纹材质，而非单调的黑色；音响面板、方向盘和挡把都采用了最新样式，更多的镀铬装饰增强了车内质感。
进口版标致3008的抬头显示器和方向盘下方的储物格得以保留，但方向盘左侧的大灯调节功能以及卡槽和硬币槽都被取消。在硬币并不流行的中国，硬币槽被取消应该算进化，但卡槽和大灯调节功能还是有用武之地的。
国产标致3008驾驶席增加了电动调节功能，大大增强了使用便利性。但同时，后排遮阳帘以及后排脚下的储物格也“不翼而飞”，没有进口版那么家居。好在标致3008的门板储物格都非常宽大，并且能伸进一只手臂的前排中央扶手储物格也被保留下来，应对日常储物绰绰有余。
Hobby分体式尾门以及多种组合形式的后备厢是进口版标致3008的精髓，而国产标致3008也将这一亮点继承下来，只是后备厢内的后排座椅放倒拉手和电源都被取消，稍显不便。分体式尾门的下尾门可承载200kg的重量，郊游的时候当个桌子或者椅子都绰绰有余。后备厢内的隔板可分别安置在三个位置，后备厢空间分配更加灵活，只是隔板在不同位置能承载的重量也不尽相同。
国产标致3008的动力总成采用了与雪铁龙C4 L一致的1.6THP涡轮增压发动机与6速手自一体变速器的搭配，相比进口版1.6T发动机功率增加但燃油标号有所降低，92号汽油便可满足需求，能够给消费者带来直接的实惠。
其悬挂方面没有变化，前麦佛逊后扭转梁形式在同级中略显落后，对后排乘客舒适性有较大影响。但值得一提的是，国产标致3008新增的多路况适应系统在同级中独树一帜，让驾驶者更轻松的去应对公路、雪地、泥地以及沙地路况。
车辆提供：博瑞祥致标致4S店
经销商微博：博瑞祥致标致4S店
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共4种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款东风标致3008 2.0L手动经典版 | 2013款东风标致3008 2.0L自动潮流版 | 2013款东风标致3008 1.6THP自动潮流版 | 2013款东风标致3008 1.6THP自动至尚版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 15.97 | 18.67 | 20.17 | 21.47 |
| 市场价(万) | 15.97 | 18.67 | 20.17 | 21.47 |
| 长宽高(mm) | 4428/1840/1639（1652带行李架） | 4428/1840/1639（1652带行李架） | 4428/1840/1639（1652带行李架） | 4428/1840/1639（1652带行李架） |
| 轴距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 | 2613 |
| 排量(ml) | 1997 | 1997 | 1598 | 1598 |
| 油耗(L/100KM) | 8.4 | 8.8 | 8.0 | 8.0 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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