雷克萨斯CT200深圳最高让3万 有现车
CT200是雷克萨斯品牌下针对入门级定位的混合动力型轿车，其拥有成熟的混动总成，除了在油耗方面有出色的表现外，在平顺性与舒适性上也能给人一份满分的答卷。从雷克萨斯深圳经销商处获悉，近期雷克萨斯CT200系列的优惠幅度有所回调，从前期的2-5万元调整至1.5-3万元的让利优惠。其回收幅度最明显的莫过于顶配的CT200豪华版，目前仅优惠3万元。
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雷克萨斯CT |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
|---|---|---|---|---|
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2012款 CT200h 精英版 |
27.9万 |
26.4万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 CT200h 领先版 |
33.9万 |
32.4万 |
15000元 |
有现车 |
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2012款 CT200h 豪华版 |
44.5万 |
41.5万 |
30000元 |
有现车 |
编辑点评：值得一提的是，2013款雷克萨斯CT200系列已经上市，主要变化是豪华版官降2.9万元，其他车型均无变化。2012款方面，目前终端市场的优惠幅度介乎1.5-3万元左右，当然这仅仅是经销商对外的官方报价。如果对该车感兴趣的朋友，不妨到店详谈。
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雷克萨斯CT200 保养、保险、用车费用详细 |
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|---|---|---|---|---|---|
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保养信息一览 |
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质保政策 |
六年或15万公里 |
保养周期 |
1万公里 |
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机油、机滤 |
质保期内免费 |
机油、三滤 |
质保期内免费 |
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一年养车费用 |
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保险费用 |
1.3万元左右(全保) |
油费(97号) |
7000元(工信部数据) |
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保养费用 |
质保期内免费 |
费用总计 |
2万元左右 |
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详情>>深度试车—CT200h-混动
- 加速（0-100公里/小时）：11.23秒
- 刹车（100-0公里/小时）：39.78米
- 实测油耗（升/100公里）：5.0升
优点：混动油耗低，6年15万公里超长免费保修保养。
缺点：除精英版之外，其他车型的价格不够亲民。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：从外形和内饰上看，CT200h非常有质感。CVT变速箱的输出很平顺，整体车身感觉稍重，尤其车尾在绕桩时向外飘的惯性比较大。极限驾驶环境下，车 ...
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车型图片
共4种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款雷克萨斯CT200h精英版 | 2013款雷克萨斯CT200h领先版 | 2013款雷克萨斯CT200h F-Sport | 2013款雷克萨斯CT200h 豪华版 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 27.90 | 33.90 | 36.50 | 41.60 |
| 市场价(万) | 27.90 | 33.90 | 36.50 | 41.60 |
| 长宽高(mm) | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 | 4320/1765/1440 |
| 轴距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 油耗(L/100KM) | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 | ECVT无级变速 |
| 档位数(个) | 无级 | 无级 | 无级 | 无级 |
| 保修政策 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 | 6年/15万公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：张靖)
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