奥迪下一代A4再次加长 轴距接近宝马5系
在中国与欧洲同步开发的现款奥迪A4L于2008年引入国内，其凭借着长轴距带来的出色空间赢得了中国消费者的认可。而根据欧洲车型6-7年的换代规律，这一代奥迪A4已经来到了生命周期的末期。全新一代A4在轴距尺寸方面将有所升级，而未来引入后的再次加长也成为了必然的趋势，轴距水平有望与欧版宝马5系看齐。
国产后A4L还将进一步加长 轴距有望接近3米
奥迪是同级别市场里第一个把欧洲原版车型轴距进行加长的厂商，于是我们看到了销量一直非常出色的A4L。不过宝马3系在之后的加长把轴距尺寸水平拉到了2.9米以上，这样一来算上即将在明年亮相的全新一代奔驰C级，奥迪A4的轴距优势(特别是在中国)已经不再明显。
在和同为B级轿车的迈腾比较中不难发现，奥迪A4在车身尺寸方面并无优势。将于2014年问世的下一代奥迪A4轴距尺寸将会进行升级调整，而未来国产后的加长也是必然的趋势，相比于现款欧版宝马5系的轴距奥迪全新A4L将会与之相差无几。
下一代A4有望后年发布 配1.4T引擎/减重60Kg
奥迪换代A4在外形设计上的变化并不是最大看点，动力系统的升级与轻量化将会较现款车型有很大的优势。新一代A4将会在保留2.0T发动机的同时增加1.4T版本，入门级售价有望进一步被拉低，而在2015年还将会迎来插电式混动版本。另外，新车还将进一步“瘦身”，至少60kg的减重将对燃油经济性有很大的提升。
德系传统豪华品牌之间的竞争不可谓不激烈，中国市场重要性的不断提升也促使着它们在车型研发上更具针对性，相信未来车型级别之间将会得到重新的定义，性价比也会达到前所未有的水平。(网通社 2013年1月4日 北京报道)
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详情>>深度试车—奥迪A4L
- 加速（0-100公里/小时）：7.43秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.5米
- 实测油耗（升/100公里）：8.6升
优点：品牌价值高、技术配置丰富
缺点：四驱只有40万以上车型配备
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：和之前测试的A6L四驱版一样，A4L四驱版也有不错的操控素质，只是动力稍弱了一些。底盘和上一代差别不大，运动型能使用双离合变速箱让驾驶感 ...
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共8种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款奥迪A4L 30TFSI手动舒适型 | 2013款奥迪A4L 30TFSI自动舒适型 | 2013款奥迪A4L 40TFSI quattro 运动型 | 2013款奥迪A4L 50TFSI quattro 旗舰型 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 27.28 | 29.10 | 46.96 | 57.81 |
| 市场价(万) | 25.33 | 26.66 | 43.42 | 53.73 |
| 长宽高(mm) | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 | 4761/1826/1439 |
| 轴距(mm) | 2869 | 2869 | 2869 | 2869 |
| 排量(ml) | 1798 | 1798 | 1984 | 3000 |
| 油耗(L/100KM) | 8.9 | 7.8 | 7.6 | 9.1 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 6 | 无级 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
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(编辑：邹阳)
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