POLO GTI最高优惠1.19万 最低售14.7万
POLO GTI从一开始亮相便倍受媒体和网友的关注，近日从上海经销商处了解到，POLO GTI目前现金优惠1.19万元。详情如下：
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大众Polo |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
|---|---|---|---|---|
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大众Polo 2012款 1.4TSI GTI |
15.89万 |
14.7万 |
11900元 |
有现车 |
点评：借着国产高尔夫GTI成功的将大众GTI的文化在国内“神话”之后，POLO GTI趁势出击，不过如何将POLO GTI合理定价而且又能避免自身家族产品内讧似乎是个头疼的问题，比如说POLO GTI如何叫板高尔夫或者是奥迪A1。
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新POLO保险、用车费用详细 |
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保养信息一览 |
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质保政策 |
两年或3万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
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机油、机滤 |
360元(4S店报价为准) |
机油、三滤 |
590元(4S店报价为准) |
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一年养车费用 |
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保险费用 |
5000元(全保) |
油费(93号) |
9000元 |
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保养费用 |
800元 |
费用总计 |
14800元左右 |
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POLO GTI拥有GTI最经典的元素，POLO GTI的车身尺寸为3970*1682*1462mm，轴距为2470mm，与现款POLO的尺寸完全一致。蜂窝式的进气格栅、GTI徽标以及红色装饰条都有配备。车尾配有彰显特殊身份的“GTI”标志，另外尾部的“上海大众”的标示充分的说明了其拥有国产车的血统。
POLO GTI令POLO这款小车有了性能更加强悍的车款，让POLO车的粉丝们有了追逐的信心。POLO GTI在细节上更具运动感，而且拥有更小的离地间隙，刚毅时尚的外观，配合强大的内在，有了更强的吸引力。POLO GTI搭载1.4TSI发动机，最大功率96kw/5000rpm，最大扭矩220nm/1750-3500rpm，匹配7速DSG变速箱，动力性能强大，另驾驶乐趣更上一层。
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共15种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款POLO三厢劲取1.4L手动实乐版 | 2013款POLO 1.4L手动风尚版 | 2012款CrossPolo 1.6L自动 | 2012款Polo GTI 1.4T DSG |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 8.58 | 8.59 | 12.59 | 15.89 |
| 市场价(万) | 7.79 | 8.13 | 12.09 | 15.10 |
| 长宽高(mm) | 4176/1650/1465 | 3970/1682/1462 | 3987/1705/1486 | 3970/1682/1462 |
| 轴距(mm) | 2465 | 2470 | 2470 | 2470 |
| 排量(ml) | 1390 | 1390 | 1598 | 1390 |
| 油耗(L/100KM) | 7.0 | --- | 6.6 | 8.1 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 手自一体 | 双离合变速器 |
| 档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 7 |
| 保修政策 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 | 2年/6万公里 |
制表：新浪汽车 |
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