解读东风日产天籁动力操控技术亮点
新浪汽车讯 东风日产引以为豪的便是天籁所搭载的VQ系列2.5升 V型6缸汽油发动机，这款动力总成连续14年荣获全球十佳发动机称号，其最大功率输出为136kW，峰值扭矩更是达到了232N•m，搭配智能CVT无极变速箱最大的亮点是平顺的动力输出丝毫不会感受到半点顿挫感，线性的加速没有任何的突惯动作，极低噪音将舒适达到了巅峰。
天籁外观图片为了偏向舒适的驾乘感受，东风日产天籁将整车的悬架调校偏软，此设计能够很好的过滤路面带来的不和谐反馈，不过天籁也带有一定的运动性，偏软的悬挂在车辆高速紧急边线中不会造成较大的侧倾，整车极为安分，不会损失任何操控性，这也是天籁树立良好口碑的重要因素之一。
天籁后悬挂解读东风日产天籁搭载了2.5L V6低能高效发动机。其采用了NICS可变进气控制系统，感应器根据引擎转速自动调节进气阀门，提高进气效率，使引擎在中低转速降低噪音，让燃烧更为充分，在中、高转速时提高动力输出保证了，较上一代VQ平台引擎扭矩提升5%。新天籁2.5L的V6发动机，最大功率达到了136KW，最大扭矩提升到232N.m。
天籁绕桩姿态解读2.5L V6高效发动机配合日产采用JATCO公司CVT变速箱的线性动力输出，达到了变速“0”顿挫感，在高效动力传输钢带的有效传递下，将发动机动力一丝不苟的传递到车轮上。
虽然我们每一天的路途并不是赛车场，但在紧急突发事件及心理诉求方面，每个消费者都有自身的独特需求，全新天籁真正做到了体验舒适的同时驾控不再平庸，再加上东风日产天籁最近折扣不菲，鱼和熊掌的兼备也是您不可多得入手的好机会。
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(编辑：车讯部-梅比乌斯)
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