逃离囧途 三款幸福车型推荐
正火热上映的《人再囧途之泰囧》,给观众带来无限欢乐,但徐峥和王宝强雨中推车的场景,实在令人心酸。时近年关,过年回家的日子越来越近,而降雨降温的恶劣天气越来越多,再加上春运大潮的来临,让人不免担心电影里的“囧途”将马上现实上演。逃离囧途,最好的办法莫过于坐拥一辆靠谱的座驾,那可算是人生一大幸福。而提高消费者的用车幸福指数,也是众多厂商一直以来孜孜以求的。
幸福车型一:“幸福座驾“东风风神A60
幸福点:宽敞舒适
东风风神A60 定位就是“幸福座驾”,是东风汽车为中国家庭打造的高起点、高科技、高品质车型。A60拥有4680×1720×1515的车身尺寸,整车大气沉稳,配合丰富的配置和8.68-13.98万的厚道价格,提供1.6L和2.0L两种排量选择,全面演绎“幸福座驾“。
A60 2700mm的超长轴距和680mm的后排膝部空间,提供了宽绰的乘坐空间,对于长途坐车者是一大幸福。506L的后备箱容积和丰富的车内储物空间,日常使用和假日出游都不成问题。
动力方面, MR20DE发动机与CVT无极变速器、HR16DE发动机与JATCO变速箱的完美匹配,实现了强劲动力、经济省油两不误,让用户省钱又省心。在2012年“爱我中国车”年度车型评选实地测试中,A60 2.0L以10.67秒的百公里加速成绩紧逼其他搭载2.4升发动机的车型。整体加速过程连贯,动力输出均匀。同时在原地发动机怠速和60km/h匀速行驶时车内噪音分别为42.3分贝、58.5分贝,处于行业领先水平,受到中国工业设计协会副秘书长宋慰祖等评委的普遍认可。
最幸福的,是A60丰富实用的配置。A60配备智能钥匙&无钥匙启动系统、电动天窗、EPS电动助力转向、全自动空调、真皮方向盘、USB+Auxin接口等配置,不仅让整车档次提升,更增强了驾乘舒适性。
幸福点:轻巧灵活 年轻小幸福
12月3日, 雪佛兰新赛欧宣布"幸福升级",加推三厢1.2L和1.4L手动两款幸福版车型。无论是小巧的车型还是1.2、1.4的小排量选择,新赛欧演绎的都是小青年的小幸福。
新赛欧外型设计偏年轻化,铝合金轮毂等细节也让整车更加亮眼。内饰方面新赛欧风格简洁明快,主打明亮的橙色。新赛欧轴距虽仅有2465mm,但4、6折叠后座椅实用,也让后排腿部空间宽敞。
新赛欧幸福版配置车载信息娱乐系统,可由用户手机连接网络,通过语音操作为用户提供各类实用信息,增加了不少小幸福。
通过增加同级别少见的倒车雷达、遥控钥匙等,新赛欧以诚意的行动演绎“幸福版“,让车主在用车小细节中体验幸福。
幸福点:扬长避短 简单的幸福
东南汽车V3菱悦的幸福版车型,演绎的是紧凑级车简单的幸福,属于麻雀虽小五脏俱全。V3菱悦外观设计均衡,整体造型大气时尚中又带些运动气息。1.5排量发动机动力表现一般,但采用三菱EVO赛车的底盘设计,五连杆式后独立悬架,保证其操控性能超过众多同级车型的拖曳式半独立悬架,配合前麦弗逊悬挂,提供家用轿车所需的舒适性。
空间方面,作为一款紧凑型车,V3菱悦车内驾乘空间表现一般,但后排空间略显局促,久坐会产生酸累感。不过车内储物空间设计比较人性化,储物能力不错。
配置丰富且人性化可说是V3菱悦最大的幸福点。V3菱悦搭配四轮碟刹、ABS+EBD、BAS刹车辅助系统等高操控性配备,具备无钥匙启动、遥控开启行李箱盖等功能,是同级车智能化程度较高的车型。
一个“囧“字,可以表达多样的情绪;简单的”幸福“两字,包含各类人群不一样的幸福,也给了幸福车型不同的延展方向。以上推荐三款幸福车型,不过是沧海一粟,相信随着汽车厂家与消费者的进一步沟通,提升你我生活品质的幸福车型会越来越多。
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共8种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2012款东风风神A60 1.6L手动舒适型 | 2012款东风风神A60 1.6L手动豪华型 | 2012款东风风神A60 2.0L CVT科技型 | 2012款东风风神A60 2.0L CVT尊贵型 |
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指导价(万) | 8.68 | 8.98 | 12.88 | 13.98 |
市场价(万) | 8.68 | 8.98 | 12.88 | 13.93 |
长宽高(mm) | 4680/1720/1515 | 4680/1720/1515 | 4680/1720/1515 | 4680/1720/1515 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
排量(ml) | 1598 | 1598 | 1997 | 1997 |
油耗(L/100KM) | 6.5 | 7.6 | 9.0 | 5.0 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
档位数(个) | 5 | 5 | 无级 | 无级 |
保修政策 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 | 3年/8万公里 |
制表:新浪汽车 |
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