国产SUV新势力--试驾北京现代全新胜达
全新胜达
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全新胜达北京现代全新胜达即将国产，在如今国产SUV新车型辈出的时期，这样的一款豪华全尺寸SUV车型却很少见。除了大气的外观、丰富的配置带来的科技感之外，这款全新胜达还最新搭载了T动力发动机，这无论是经济性还是动力性都将是十分吸引人的地方。而近日，笔者得以事先试驾了全新胜达2.0T版，体验北京现代目前这款最高端、最豪华的SUV。
“现代”的外形
全新胜达的外观是以现代汽车“流体雕塑”的理念来设计，因此也很有家族外观的感觉，在前脸就是经典的六边形镀铬进气格栅。
从细节上看，两个霓虹式的尾灯还配了镀铬作为装饰。而双排气管的造型类似菱形，显得比较特别。而作为一款全尺寸的SUV，全新胜达还搭载了18英寸的五幅花瓣式轮毂。
转向性能优异
此次路试走的山路比较多，并且一路弯弯曲曲，不时出现一个180度的大转弯，因此对车辆的转向性能要求很高。从车型配置上看，全新胜达底盘采用的是前麦佛逊加后连杆独立悬挂，总体感觉调教偏硬多些。
路上体现得最好的性能还是转向性能。一路高高的山路既有爬坡也有下坡，而且只有窄窄的两车道，这不仅考验驾驶员的技术，也考验车辆良好的转向性。可喜的是，在整个连续过急弯的过程中，全新胜达的表现不错，保持了良好的车身稳定性。
另外还值得关注的是第一次搭载在胜达车型上的2.0T发动机。由于路试主要是山路和村道为主，高速性能体验得并不充分。但就起步加速来说，能够满足平时日常出行需求，但加速度略显一般。但要事先说明的是，因为试驾的地方是丽江，而且还在山上跑，高原缺氧的原因也存在。另外一个特性是，这款发动机的涡轮增压介入时的转速大概在2000转左右，其加速性能最好的时间应该是中段及以后。只要转速上了3000转，推背感便随着油门的踩踏随之而来。
内饰配置富科技感
尽管号称豪华型SUV，但感觉全新胜达的内饰并不算十分豪华，反而显得比较舒适和科技感。而位于仪表台中间的是彩色行车电脑显示屏，显示着油耗、剩余里程等数据，整个仪表台信息量大，显示方式颇具科技感。
在安全方面，全新胜达此次配备了LDWS车道偏离警告系统。在试驾过程中，有时会听到几声电子报警的声音，一看就发现车子踩线了，其实这就是LDWS系统在工作。这是因为系统发现你的车道行驶发生了偏离，便用报警的方式来提醒驾驶员。这个功能将有效防止驾驶员因疲劳、打电话等走神，而导致车辆偏离正常行驶车道。
在空间方面，全新胜达拥有4725mm的车身长度，以及2700mm的轴距，空间方面表现不错，乘坐空间十分宽敞。只是第三排的空间还是有点窄，而且有点下陷的感觉，不太适合长途旅行。另外，7座版的后尾箱容积达534L，再加上第二排、第三排都可以放倒，因此储物空间可以说绝对足够了。
赞
·转向、底盘性能非常不错
·配置十分丰富并实用
·储物空间强大
弹
·第三排座位空间不足
·起步提速动力表现一般
文/图 郭尧
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共9种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款全新胜达2.4L手动两驱GL | 2013款全新胜达2.4L自动两驱GL | 2013款全新胜达2.0T自动四驱DLX | 2013款全新胜达2.0T自动四驱TOP 7座 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 21.98 | 22.78 | 29.68 | 30.98 |
| 市场价(万) | 21.98 | 22.78 | 30.33 | 30.33 |
| 长宽高(mm) | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 | 4725/1880/1686 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 排量(ml) | 2359 | 2359 | 1998 | 1998 |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | 12.0 | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手动变速器 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 保修政策 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 | 5年/10万公里 |
制表：新浪汽车 |
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