大玩具--试驾比亚迪速锐(图)
比亚迪速锐
作为自主品牌,比亚迪不断提升自己的制造水准,也不断寻求有利的营销策略,速锐便是比亚迪汽车品牌战略转型后推出的全新车型。“遥控驾驶技术”让眼前的速锐变成了一辆玩具汽车,这也是其最大的亮点。
电影散场后的夏末午夜,我与妻子走出影院,一场久违的大雨正在狂泻。我俩和其他没有雨具的人们聊着刚才的电影避着雨,不时看一眼不远处的爱车,终究还是没勇气冲进雨里。突然,发动机的起动声让我寻声而望,车子慢慢地驶出了车位,我定睛一看那正是我的爱车。暂停,轮子在转向,接着车头冲向了我们,轮子又回正,径直开了过来。突然有人大喊了一声“车里没有司机啊”,所有人都住了声不敢相信眼前的一切。我俩趁人们还没缓过神来匆忙上了车,快速离开了现场……“还不快去开车,雨小了”妻子将发呆的我唤醒。以上的确是我的想象,不过比亚迪速锐配备的全球首创的“遥控驾驶技术”将我的幻想变为了现实。
像滑盖手机般推开遥控钥匙,长按左上角的红色按键,数秒后发动机便起动。前、后、左、右四个方向按键分别控制车辆前进、倒退与转向,不过每次只能完成一个动作指令。也就是说,转向与车辆前后移动不能同时进行。这也使操纵简便,同时车速控制在0.7 km/h,只要释放按键车辆马上会停止,这也保证了“无人驾驶”的安全性。遥控范围保守地说是10 m之内,其实在无干扰、无障碍遮蔽的环境,遥控距离可以接近30 m,所以我之前的雨中幻想完全可以实现。再有,停车位狭窄,不便上下车的地方,都可以使用其遥控模式;炎热夏季,在空调系统打开的前提下,使用启动功能,便可远程降温;寒冷冬日,也同样可以使用启动功能预热发动机,上车后便可起步行车。若是超过10分钟没有进行遥控驾驶操作,车逆向研发”的成果,但核心配件均来自全球知名供应商。这款1.5TI发动机最大功率113kW,使得该车型吨功率达到80 kW/t,领先同级车型,实际使用中也可以感受到动力的强劲。变速器方面,与大众DSG一样在低速行车频繁换挡情况下,会有顿挫感的存在,高挡位换挡较为平顺。与DSG相比换挡转速有所提高,有效避免产生“拖挡”抖动,但换挡速度没有大众DSG快,同时与发动机的配合还没有达到完全默契的程度,升、降挡对油门踏板的反应不够积极。与大众DSG相比最明显的不同是,不能连续手动换挡,比如,目前为3挡,连续推动挡杆两次,DSG会快速升至5挡,而该变速器只执行一次升挡动作,只到4挡。总体来讲,作为自主品牌10万元以下家轿,这套动力总成已经做得足够好了,它需要的只是去不断完善,我们也要对自主品牌给予足够的信任。
速锐不但拥有青春靓丽的外形,中控台还采用了时下流行的钢琴漆亮面饰板与米色内饰相搭配,使其广受年轻消费者喜爱。7英寸高清晰电容式触摸屏DVD多媒体系统集车载数字电视、智能降噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话及蓝牙手机音乐等功能于一体,还配备了5.1声道10扬声器带独立功放,娱乐功能极为丰富。右后视镜上的摄像头可以被多功能方向盘上的按键激活,在中央显示屏上让驾驶者清晰地看到车辆右侧轮胎位置的画面,有效提高行车安全性。准B级车的身份也让它的后排空间相对充裕,完全可以满足中等身材的人士舒适乘坐。
比亚迪速锐是一款充满活力的车型,可以迎合当代年轻人的口味,同时更向我们展现了自主品牌的研发能力与发展方向。
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详情>>深度试车—速锐
- 加速(0-100公里/小时):9.6秒
- 刹车(100-0公里/小时):42.64米
- 实测油耗(升/100公里):7.8升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
共7种车型 更多参数>>基本参数
车型名称 | 2012款速锐1.5L手动舒适型 | 2012款速锐1.5L手动豪华型 | 2012款速锐1.5TID自动豪华型 | 2012款速锐1.5TID自动旗舰型 |
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指导价(万) | 6.59 | 7.29 | 9.29 | 9.99 |
市场价(万) | 6.44 | 7.14 | 9.14 | 9.99 |
长宽高(mm) | 4680/1765/1490 | 4680/1765/1490 | 4680/1765/1490 | 4680/1765/1490 |
轴距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
排量(ml) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
油耗(L/100KM) | 11.8 | 10.2 | 8.3 | 9.4 |
排放标准 (L/100KM) | 国4 | 国4 | 国4 | 国4 |
变速器形式 | 手动变速器 | 手动变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
档位数(个) | 5 | 5 | 6 | 6 |
保修政策 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 | 4年/10万公里 |
制表:新浪汽车 |
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