斯柯达Rapid获Euro-NCAP五星安全评级

http://auto.sina.com.cn 2012年12月07日 07:22 字号：大中小

　　测试车型斯柯达Rapid 1.2TSI

　　车身形式五门掀背

　　制造年份 2012年

　　整备质量 1093千克

　　车型分类小型家用车

　　Euro-NCAP评级 ★★★★★

斯柯达Rapid获Euro-NCAP五星安全评级

　　安全设备：带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、侧面安全气帘、车身稳定控制系统、前排座椅安全带未系提醒

　　成人安全保护评价

　　成人保护 34分(满分36) 94%

　　正面碰撞：15.4分侧面障碍壁碰撞：8.0分侧面障碍杆碰撞：8.0分车尾碰撞：2.6分

斯柯达Rapid获Euro-NCAP五星安全评级

　　斯柯达Rapid的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固。Rapid对副驾的保护获得满分。驾驶席和副驾驶席测试假人录得的数据显示，斯柯达Rapid能够对膝部和大腿带来良好保护。并对不同体型，采用不同座椅调节位置的驾乘者提供与之相似的，良好的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中，斯柯达Rapid对驾驶席的保护获得满分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中，身体大部分都获得良好保护，仅有胸腔被评定为“可以接受”。考察座椅对颈部的保护能力，模拟追尾测试，斯柯达Rapid获得“勉强接受”的成绩。

　　儿童安全保护评价

　　儿童保护 39分(满分49) 80%

　　18月儿童：17.2分 3岁儿童：18.0分车辆评估：4.0分

斯柯达Rapid获Euro-NCAP五星安全评级

　　在碰撞测试中，Rapid对3岁儿童测试假人的保护获得满分。在正面碰撞测试中的向前移动量在合理范围内，没有超过标准。在侧面碰撞测试中，3岁和18个月大儿童测试假人都得到安全座椅的有效保护，身体的摆动被良好束缚，头部撞击到车身部件的可能被降到最低。副驾驶席安全气囊能够关闭，从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但向驾驶员呈现的副驾驶席安全气囊工作状态信息不够清晰，没能获得加分。在副驾驶席向后安放儿童安全座椅需要首先关闭副驾驶席安全气囊的警示标识存在不足。