超低油耗 第三代三菱欧蓝德日本开卖
新一代三菱欧蓝德(MITSUBISHI Outlander)以全新的PX-MiEV II概念车为平台，在2012年日内瓦车展成功推出第三代欧蓝德车型。以趋于年轻化的设计理念和实用性的设计，是三菱(MITSUBISHI)车系中少有的大改款车型，在样车亮相半年后，终于在日本市场推出了第三代欧蓝德(Outlander)车型。
三菱欧蓝德推出第三代外观方面，新推出的第三代欧蓝德(Outlander)虽然推出的是一款日系车型，但是其规格配置已经非常接近欧规版车型，车身尺码为4655×1800×1680mm，2670mm的前后轴距提供三排七人乘座的车舱，内装设计大量运用软材质取代塑料，以提升整体质感，且车内空间方面也较现行车款更为优异。
三菱欧蓝德推出第三代动力性方面，第三代欧蓝德(Outlander)日规车型则具备两款MIVEC SOHC 16V汽油动力可供选择，分别为入门车款所搭载的原厂开发代号4J11，排气量为2.0升的直列四缸发动机，具备150hp/6000rpm最大马力与190牛米/4200rpm峰值扭力，搭配附六速手自一体功能的INVECS-III CVT无段自动变速箱，采前轮驱动设定，依照日本JC08规范下有着6.6升的百公里平均油耗表现；另一款代号4J12、排气2.4升的直列四缸发动机，则是有着169hp/6000rpm最大马力与220牛米/4200rpm峰值扭力，搭配同样的INVECS-III CVT无级自动变速箱，采4WD四轮驱动设定，依照日本JC08规范下有着6.9升的平均油耗表现。
三菱欧蓝德推出第三代第三代欧蓝德(Outlander)在定位上趋向年轻个性化同时还有实用性的需求，内饰铺陈采用黑色钢琴木饰板与镀铬套件，为增加操作便利和辨识度，所有操作按键均辅以灯光设定，让驾驶人和乘员无论白天或夜晚都能轻松使用。电动设计的尾门及更宽敞的行李厢空间深度，在第二排座椅倾倒后可达1685mm、宽度为1305mm，无论在便利性或实用性方面都明显有所进化。
此外，第三代Outlander日规车型也搭载了三菱汽车最新的e-Assist主动式安全防护系统，当中整合了FCM追撞刹车系统、ACC雷达感应定速巡航控制系统、LDW车道偏移预警系统，同时还有自动紧缩安全带、全车多具防护气囊、ABS防锁定刹车系统、BAS刹车辅助系统等也都在标准配备中，搭配上轻量化且高刚性的RISE车体结构(Reinforced Impact SafetyEvolution)，为第三代欧蓝德(Outlander)提供更为全面性的安全防护。(编译/XIAOQQQ)
- 欧蓝德EX相关新闻
- 欧蓝德EX相关问答
共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2013款欧蓝德2.0L四驱都市导航版5座 | 2013款欧蓝德2.4L四驱豪华导航版7座 | 2013款欧蓝德2.4L四驱豪华导航版5座 | 2013款欧蓝德2.4L四驱精英GT版7座 |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 市场价(万) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 长宽高(mm) | 4655/1800/1680 | 4655/1800/1680 | 4655/1800/1680 | 4655/1800/1680 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 排量(ml) | --- | --- | --- | --- |
| 油耗(L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 排放标准 (L/100KM) | --- | --- | --- | --- |
| 变速器形式 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 档位数(个) | 模拟6 | 模拟6 | 模拟6 | 模拟6 |
| 保修政策 | 2年/5万公里 | 2年/5万公里 | 2年/5万公里 | 2年/5万公里 |
制表：新浪汽车 |
||||
