杭州丰田杰路驰定速巡航事件在网络上沸沸扬扬,一些了解和不了解定速巡航功能的车主都开始纷纷关注这项功能,随着越来越多的车辆安装了定速巡航功能,定速巡航的使用率也越来越高。你会正确的使用定速巡航嘛?使用定速巡航驾驶车辆需要注意哪些方面呢,下面我们就以两种常见的定速巡航操作方式来告诉你,定速巡航应该怎么用。
如今的定速巡航显然被列为中高档配置出现在越来越多的私家车中,其作用是:按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化。
而在美国这项配置的安装率已达到60%以上,目前国内市面上使用的大多数的定速巡航都为电子式定速巡航,这些车的定速巡航位置,无一例外的都集中在方向盘或者拨杆上,且以按钮形式存在。这种巡航系统不适合在车辆较多的道路使用,因为定速巡航系统具有自动保护装置。车速自然降为40km/h以下、踩下制动踏板、拉手刹、踩下离合器、手动换挡等操作都将自动退出巡航系统。拥堵的道路上反复启动退出自动巡航系统,会造成很多麻烦和油耗增加。
当然还有一种比较先进的巡航系统,造价更加昂贵,它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的,并且可以适应在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。
首先我们以荣威950的定速巡航系统为例,定速巡航按钮位于多功能方向盘的左边,我们可以清楚的看到定速巡航的圆形标志,上面集合了定速巡航的速度设定,速度调节,巡航取消以及恢复功能,使用起来还是非常简单的。
摁下多功能方向盘的A位置,在仪表盘上就会出现白色的定速巡航标志,这代表定速巡航功能已经启动,但是速度并未设定,如果想要使用定速巡航功能,我们必须要将车速提升至40Km/H以上,这时候我们向下拨动SET键(B位置)这时候定速巡航就被设定好了。
这时候仪表盘上白色的定速巡航标志会变成绿色,这代表巡航的速度已经设定,车辆将按照设定的速度进行行驶,但是如果在路况不佳的路面这样的设置并不理想,如果速度一旦低于40Km/H,定速巡航会自动取消。
设置好定速巡航之后,仪表盘上还显示除了当前巡航的速度,我们巡航的速度是49Km/H,如果这时候想增加或者降低巡航速度,只需要拨动“+”、“-”按键,(C和D位置),一直往上摁住“+”按键,速度会提升的非常快。
短暂的踩油门过程中车速会得到提升,等到油门松开后车辆会恢复之前的巡航速度,这时候的定速巡航并不会取消。但加速后,车速超过巡航车速10公里/小时以上,并以此车速持续行驶5分钟以上,巡航便会自动取消,这时必需重新设定巡航车速。
如果因为暂时的原因取消了定速巡航,我们想恢复到之前的巡航状态,不用重新再设置一遍,只需要摁一下RES按键(D位置),同时该系统有低速自动消除功能,当车速低于40公里/小时以下(有的车是低于30公里/小时),定速设置会自动消失并不能再恢复。
当然如果你设置的巡航速度过高,而当前速度过低(>40Km/H),此时车辆会迅速加速,如果你不是很想体验瞬间失控感,还是建议将车速提升到定速巡航的车速附近时再恢复巡航。
这次我们还使用了东风悦达起亚K3这款车上的定速巡航,它同样也属于电子式定速巡航,使用的方法和荣威950稍微有些不同,但是基本步骤还是大同小异的。
东风悦达起亚K3的定速巡航位于多功能方向盘的右侧,摁下CRUISE按键(A位置),定速巡航开始启动,这时我们要注意当不使用巡航控制时,使定速巡航保持开启状态是非常危险的,因为巡航控制可以会被意外地激活。这可能会导致失去对汽车的控制。
当定速巡航被开启时,我们可以看见仪表盘上出现了绿色的CRUISE英文标识,这时候我们同样需要使车辆加速到40Km/H以上,达到目标速度之后我们摁下SET按键(B位置),这时候屏幕上会出现绿色的SET英文,表示巡航速度被设定,如果想调节巡航速度,我们可以使用“+”、“-”来增加和减少巡航设定的速度。