梅赛德斯-奔驰SL级未来性能将提升
梅赛德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)家族赞新成员新一代SL级曾在今年年初的2012底特律车展正式亮相。面对这款新车梅赛德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)御用的改装车厂巴博斯(BRABUS)在日前也正式公开SL级的各项改装项目，期望有其独特的内、外观及相关套件来展现这辆硬顶敞篷跑车的另外一种欧式风情。
2012底特律车展上的2013款梅赛德斯-奔驰SL这款在巴博斯(BRABUS)内部代号为SL R231的车型，在外观上依旧沿袭来自梅赛德斯自家风洞实验室所开发的空力套件，重新设计的前保杆加大了下方两侧进气口，显示这是一个胃口不小的家伙。其次巴博斯将LED日行灯移至中央让发动机获得更多的散热效能，侧裙部分也重新换上巴博斯(BRABUS)专属的双色样式，车尾保杆也加入下扰流系统与左右双出尾管，使SL R231外观看起来更为阳刚凶猛和霸气十足。
2012底特律车展上的2013款梅赛德斯-奔驰SL动力性方面，巴博斯(BRABUS)特有的520 PowerXtra CGI套件可使这辆以SL 500为基础改装的4.7升排量的V8双涡轮增压发动机功率输出从435 马力提升到520马力。而峰值扭矩也随之上升至820牛米，搭配7速手自一体变速系统后由静止加速至100km/h仅需4.4秒即可达成，且最高时速还可自行调整，可在250km/h、275km/h与300km/h等限速模式下切换。
2012底特律车展上的2013款梅赛德斯-奔驰SL在操控提升配件部分，巴博斯(BRABUS)提供了四款Monoblock铝合金轮圈给予梅赛德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)SL级来选用，还可从18吋到20吋的车轮尺寸进行搭配。底盘悬挂则是与BILSTEIN合作开发新的运动化弹簧以及主动式ABC(动态车身控制系统)悬挂系统，利用电子式控制模块可使车身将低25mm，以提升高速行驶的稳定性，且梅赛德斯-奔驰(MERCEDES-BENZ)SL级全车系均可使用此套系统。目前巴博斯(BRABUS)仍未公布各项套件的正式售价，但预计将会以外观、动力系统系统以及底盘操控提升三大改进来定出不同的售价范围。(编译/xiaoqqq)
- 奔驰SL相关新闻
- 奔驰SL相关问答
共5种车型 更多参数>>基本参数
| 车型名称 | 2011款奔驰SL300 Grand Edition | 2013款奔驰SL350 时尚型 | 2013款奔驰SL350 豪华运动型 | 2011款奔驰SL500 Grand Editio |
|---|---|---|---|---|
| 指导价(万) | 119.80 | 122.80 | 154.80 | 199.80 |
| 市场价(万) | 105.80 | 122.75 | 154.75 | 185.80 |
| 长宽高(mm) | 4582/1820/1302 | 4617/1877/1316 | 4625/1877/1304 | 4582/1835/1303 |
| 轴距(mm) | 2560 | 2585 | 2585 | 2560 |
| 排量(ml) | 2996 | 3498 | 3498 | 5461 |
| 油耗(L/100KM) | 9.7 | --- | 12.0 | 12.3 |
| 排放标准 (L/100KM) | 国4 | 欧4 | 欧4 | 国4 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 档位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 保修政策 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 | 2年不限公里 |
制表：新浪汽车 |
||||
- 分享到：
