景逸SUV城市任务挑战赛在北京收官
新浪汽车讯：2012年7月15日，北京，景逸SUV城市任务挑战赛来到北京枫花园汽车电影院，在当日的活动中，主办方设置了5个驾驶项目以展示景逸SUV的各项特殊性能。其中包括：麋鹿试验、湿滑道路、颠簸道路、蛇形穿桩和连续绕8字。
挑战赛在北京枫花园汽车电影院举办设置的几个驾驶科目主要为了展示景逸SUV的如下几项独特配置：205mm的离地间隙、后多连杆独立悬挂、1.6L三菱发动机以及全系标配的ESP电子稳定系统。
景逸SUV的多连杆后悬挂东风风行凭借与东风汽车之间的集团优势，引进了日产的部分技术，使得景逸SUV拥有了一套多连杆独立后悬挂。从结构上看，这套悬挂属于比较基本的多连杆构型，由一个纵拖臂构成主体，增加两个横向连杆。
干地麋鹿测试中较低的车速很难让ESP工作
工作人员制造“湿滑道路”
辅助制动系统作用效果明显在麋鹿试验中主要体现车辆ESP系统的工作效果，但是由于场地的限制，车辆在项目设置路段很难达到系统工作车速，在一般情况下底盘都能应对猛打方向这种激烈的操作而不需ESP系统介入。另外在湿滑道路中，由于配置了EBA刹车辅助系统，可以预判驾驶员的意图而加大刹车敏感度、并分配制动力，所以在附着力较低的道路中效果明显。
悬挂系统应对颠簸路面205mm的离地间隙是景逸SUV在宣传中的推广重点，这样的离地间隙确实可以应付大部分的恶劣路况。颠簸道路中考验悬挂过滤震动的能力，连续减速带可以从容应对。
蛇形绕桩
连续绕8字行驶在蛇形绕桩和连续8字道路项目中，景逸SUV的转向比较灵活，悬挂的支撑力度适中。对于一款底盘较高的车型，悬挂的支撑性决定了高速行驶中的稳定性，定位于城市SUV的这款车必须面对这样的用户诉求。
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(编辑：车讯部-Gavin_千)
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