不只是够用--试驾东风柳汽景逸SUV
开什么玩笑？谁说SUV就必须要能爬45度的坡，能涉一米深的水？其实车企和消费者都知道，一般的家庭用户在买回一辆SUV之后，99%的时间不过是用来上班买菜，而剩下的那1%，也不过是在周末节假日的时候，载着一家老小去郊区放放风而已。但那并不意味着都市SUV就一无是处，面对恶劣的路面环境，即使没有四驱装置，高离地间隙的都市SUV相比轿车具有更佳的适应能力，而厢式车身的设计也使得都市SUV拥有更宽敞灵活的空间表现。还有很重要的一点，SUV高人一等的姿态所给予人们的心理满足感，是平庸的轿车无法做到的。东风柳汽景逸SUV，不过是一辆合资品牌紧凑型轿车的价钱，却具有都市SUV的所有特质。
低调的小彪悍
环绕着黑色塑料包围的景逸SUV，营造出充满运动感的城市SUV全能外形。乍看之下与景逸LV两厢轿车有点相似，但是二者之间还是有明显区别的。景逸SUV的进气格栅采用了镀铬材质，相比磨砂材质的景逸LV，景逸SUV显得阳刚不少。而景逸SUV的车标也再次回归了传统的东风标识。
景逸SUV的鹰眼式大灯采用熏黑处理，虽然没有配备透镜，却显得很有品位。曲线流畅而又富有张力的前脸带有明显的子弹头风格，并与底部粗壮的银色护板和黑色包围搭配的相得益彰。坐落在两侧，并深凹陷其中的圆形雾灯，更是凸显出SUV车型粗犷、扎实的硬派作风。
为了凸显出SUV车型的气质，景逸SUV还特意在车身两侧加入了铝合金的车门踏板，配合黑色的橡胶颗粒，令车辆看起来很阳刚。而细节方面，除了必不可少的车顶行李架，景逸SUV还在车窗下沿增加了镀铬饰条。
如果仅有装饰性的变化还不足以成为真正的SUV。为此，景逸SUV设计了更高的离地间隙，205mm的间距令该车有着超越主流城市SUV的通过性，而在面对坑洼不平的非铺装路面时，发生托底的概率就更低了。轮胎方面，景逸SUV也进行了升级，215/60 R17尺寸的轮胎，足以与轿车划清界限。
做工有提升空间
相比外观的变化，内饰最大的改进则是方向盘。新车终于摒弃了过去那个没有丝毫修饰的四幅式造型。新的三幅式造型不仅使用起来更加顺手，恰到好处的金属装饰也一改之前实用有余、活力欠佳的感官表现。
进入景逸SUV的车内，仅从中控区域很难区分景逸SUV和景逸LV，简单的功能无需适应。配置方面，家庭用车自然够用就好。所以放眼内饰，所能找到的几乎都是日常最常用到的配置。在这里你不仅能够找到驾驶席一键下降电动车窗、自动空调以及CD音响。标配的可折叠中央扶手，对于那些经常长途驾驶的司机来说，也是贴心的配置。
景逸SUV的车内空间表现和轿车版本类似，充裕的头部空间是普通轿车无法提供的。同样，后排乘坐空间表现更为出色，即便是前排座椅调整到最后的位置，也能为后排乘客提供不错的膝部空间。
此外，空间的出色不仅体现在乘坐上，在储物能力上也同样抢眼。位于中控台下侧的储物格设计得非常符合驾驶习惯，正好可以放手机或者钱包之类的日常用品。而常规的副驾驶手套箱虽然没有开关阻尼，但胜在深度以及宽度上的尺寸都非常可观。后备箱空间表现更是景逸SUV的一大亮点，通过放倒后排座椅的方法，可以将行李舱容积从700升提升到1970升。虽然后排座椅放倒后并不能与后备箱地板形成一个平面，但较高的高度对于一般的物品盛放还是完全可以胜任的。
但也要指出的是，景逸SUV的车厢整体做工表现一般，在国内众多自主品牌产品的内饰日趋精美甚至直逼合资品牌的今天，景逸SUV相比之下还具有不小的提升空间。此外，景逸SUV方向盘的角度也过于笔直，加上转向圈数偏多，这会给人驾驶商用车的错觉。
下盘功夫稳扎
不同于不少合资品牌，随便给轿车加上一套黑塑料防擦条就美其名曰CROSS OVER跨界车，景逸SUV虽然在外观上同样给人这种错觉，但实际上和轿车版本的景逸XL、LV相比，景逸SUV在车身尺寸乃至悬挂结构上都做出了明显的改变，这体现出东风柳汽的实在用心。
外观内饰谈不上耳目一新，但景逸SUV在底盘设计上的改变却可以用“全新”来形容。事实上，一款衍生自轿车的城市SUV，却采用了与轿车截然不同的悬挂系统，这在同类型车中是绝无仅有的。景逸SUV所采用的多连杆独立后悬挂系统是改变的重点，它在本质性上区别于景逸其他车型。独立悬挂系统的优势不言而喻，无论是操控性或是舒适性，景逸SUV都因此而上了一个台阶。实际驾驶中记者可以感觉到，景逸SUV虽然拥有较高的离地间隙，但悬挂的结构优势，加上比较坚韧的减震调校，整辆车驾驶起来感觉很紧凑，而过弯的侧倾也抑制的非常到位，高重心并没有给景逸SUV的行驶品质带来明显的影响。
景逸SUV搭载了三菱的4A92引擎，排量为1.6L，最高功率为90Kw/6000rpm，峰值扭矩为155N·m/4000rpm。既然只是一款讲求日常实用性的城市SUV，动力方面并不是景逸SUV刻意强调的部分，加上超过普通中级轿车的重量，景逸SUV的动力只能说是够用。
值得一提的是，景逸SUV全系标配了ESP电子稳定程序，它的应用使得景逸SUV成为了同级车中唯一真正实现了主动安全的车型，在身价翻倍的中高级车市场还未能做到普及电子稳定程序的今天，景逸SUV强调安全的理念值得尊重。
文/图 南方日报记者 朱钦
参数
车身尺寸(mm)：4347×1835×1739
轴距(mm)： 2690
整备质量(kg)： 1370
排量(mL)： 1600
最大功率(Kw/rpm)：90/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：155/4000
售价： 5.99万-14.98万
评价
赞：主动安全配置体现诚意
驾驶稳定灵活类似轿车
宽敞空间实用多变
弹：内饰做工仍有进步空间
动力只是刚刚够用
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