运动气质 四款驾驶感出众A0级车型行情

　　四年一届的奥运会将于七月底在英国伦敦正式拉开帷幕，届时全世界人民的目光都将被这座古老的城市所吸引，众多的运动健儿将在运动场上一决高下、为荣誉而战。而在此之前，还有一个关于奥林匹克的节日即将到来--国际奥林匹克日。该纪念日于1948年设立，旨在纪念1894年6月23日在巴黎索邦诞生的现代奥林匹克运动会，其宗旨是对奥林匹克精神的传承，是对体育运动精神的延续。借着这样的机会，我们为您推荐四款极具驾驶感A0级车型，因为在它们的身上同样流动着运动的血脉，代表着不朽的运动精神。

　　长安铃木雨燕

　　售价：6.98-9.18万元

　　雨燕时尚可爱的造型并不能掩盖其骨子里的运动特质，来自于JWRC赛场的赛车运动底盘、成熟的调校风格以及前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，使雨燕的操控极为灵活。该车采用了经典的“四轮四角”设计，平面式车顶洋溢着浓郁的古典气息，灵动中展现着平稳与沉着，具有独特的美学特征。熏黑风格的时尚前大灯配合U型设计前脸以及蜂窝设计的中网，立体感极强。拥有出色空气动力学表现的侧裙，让车辆高速行驶时拥有更加出色的操控性和稳定感。而外扩的轮拱、包覆式广角前挡风玻璃、15寸五辐铝合金轮圈以及运动型排气尾管等设计则突显了该车强烈的运动风格。

　　雨燕的内饰设计注重整体性，颜色以黑色为主，极力追求一种简洁规整感。中控台的布局整齐，层次感较强，最上方的显示屏可显示车外温度、瞬时油耗等信息，椭圆形造型的空调出风口极具个性，与外观有着很好的呼应，下方的音响按钮与空调旋钮设计简洁大方，操作极为顺手，而做工方面则流露出日系车型独有的精细感，颇具豪华性。

　　雨燕的车型配置极为丰富，除了配有ABS+EBD系统、多功能方向盘、外接音源接口、6扬声器音响系统等时下最为流行的配置外，高配车型还加入了自动空调系统与GPS导航系统，使用便利性得到了大幅提升，十分人性化。此外，雨燕高配车型还加入了同级别车型中鲜有的无钥匙启动功能，只要车辆感应到钥匙在车内，就可以正常点火，很好地兼顾了便利性与豪华性。

　　而在环保性方面，雨燕搭载了铃木经典的M系列“十佳发动机”，具有VVT连续可变气门正时技术，1.5升引擎的最大功率为76千瓦，可在4000转时爆发138牛米的峰值扭矩，整体性能表现出色，在日常驾驶时的动力表现十分令人满意。与其匹配的是五速手动变速器或四速自动变速器，90公里等速百公里油耗仅为5.8升，有着明显低于同级别车型的油耗值，符合当下节能环保的理念。

　　长安马自达2

　　售价：8.88-10.53万元

　　马自达2很好的传承了马自达品牌优秀的运动特质，与马自达6、马自达3一样主打年轻时尚的运动风格，充分体现了对运动性的追求。该车对路感的传递非常不错，悬挂的反馈也偏硬，配合电子转向助力系统，其低速灵活性与高速稳健性均非常突出。2490mm的轴距配合整车向下俯冲式的设计冲击力极强，而车身偏于圆润的设计也使其看起来颇为灵动，非常有亲和力。作为马自达汽车第二代家族的特征，轮眉上方的一条弧线与车身侧面上扬的一条锋利腰线融为一体，让整车的侧面线条更具力量感，这也为马自达2增添了几分运动气息。

　　马自达2的内饰设计个性十足，中控面板上没有太多的按钮，功能划分也比较合理，CD系统置于中控台最上方，音响调节按钮与信息显示屏位于中间，下面则为空调控制区，简单的按钮降低了上手的难度，按键很有弹性，质感很好。另外，中控台材质表面非常光滑，做工精细且光泽度很好，手感也比较出色。

　　在配置方面，马自达2配有电动天窗、AUX外接音源接口、6扬声器音响系统、车窗防夹手功能等时下流行的主流配置，可谓是与时俱进，多功能方向盘的功能也很强大，对音响系统控制自如，操作也很顺手，只是全系手动空调的配置或许较其竞争对手来说有待升级。

　　动力方面，马自达2搭载的1.5L发动机在S-VT(连续可变气门正时)和VIS(可变惯性进气歧管)的协助之下，百公里油耗仅为6.5升，低速扭矩相当充足，峰值扭矩可以达到138牛米，而76千瓦的最大功率也与1.6L发动机旗鼓相当，再配合上该车所使用的五速手动或四速自动变速器，整车表现令人刮目相看。

　　福特嘉年华

　　售价：8.99-11.29万元

　　福特嘉年华享有“小车操控之王”的美誉，凭借其小巧的车身结构与敏捷的操控性能，已经替代了在WRC赛场上驰骋多年的福特福克斯，成为了福特车队的主力车型。该车和谐动感的造型仍可以用“惊艳四座”来形容，充满了现代感与运动感，刀锋式的前大灯与两侧带有“虎牙”装饰的进气口对比十分鲜明。从侧面看，嘉年华极倾斜的腰线造成车头低俯前冲的姿态，刻画出小而动感的造型。集成转向提示灯的后视镜尺寸虽小，但后视范围并不小，而比较向后倾斜的角度则可以起到减少风阻的作用。该车尾部造型较为紧凑，夸张的尾翼十分吸引眼球，高速行驶时可提供下压力以保证车辆的稳定性。

　　作为另一大卖点，嘉年华采用了同色车身搭配了同色中控面板与车门把手的设计手法，色彩运用上的大胆与创新令人称奇。该车的的内饰继承了Verve概念车的风格，到处都凸显出很强的立体感，尤其是炮筒式自发光仪表盘的设计，从侧面看去造型复杂令人眼花缭乱，但从驾驶员角度观察效果非常好，所有信息都清晰易读，并且带有浓厚的运动气息。

　　在配置方面，嘉年华中控台设计新颖、布局分明，采用手机键盘设计的音响系统按键操作十分方便，上方的显示屏虽不是彩色液晶材质，但功能比较强大，可显示空调温度、风量、音响调频、音量等许多信息。自动天窗、AUX音源接口、音量随速自动调节等功能一应俱全，高配车型还配有多功能方向盘与自动空调系统，十分人性化。

　　嘉年华搭载了与马自达2相同的BZ系列发动机，其中1.5L发动机的最大功率为78千瓦，峰值扭矩为138牛米，与其匹配的是五速手动变速器或四速手自一体变速器，百公里油耗仅6.8升。值得一提的是，该发动机的静音效果相当出色，转速在3000转以下时几乎察觉不到任何明显由发动机传出来的噪音，这样安静的驾驶环境配合上极为出色、均衡的地底盘调校，可谓驾驶乐趣十足。

　　雪佛兰爱唯欧

　　售价：8.18-10.18万元

　　雪佛兰爱唯欧诞生于通用全球最新的小型车平台，整体造型极具运动感与力量感，摩托车概念的加入使其外形设计相当吸引眼球。该车前脸主要是由“大嘴”格栅和四个圆形前大灯构成，极具个性的独立灯罩前大灯并未采用时下流行的透镜设计，而是采用卤素与镀铬装饰搭配，这样的设计使爱唯欧的眼神更加的“凶狠”。从侧面看，爱唯欧前后翼子板上突出的线条和流线型的车厢设计动感十足，与C住融为一体的后车门把手样式也颇为新颖。车尾的造型较为饱满，虽然与车头比起来略显保守，但总体还是延续了硬朗犀利的设计风格，硕大的尾灯依然展示着其好动的“本性”。

　　爱唯欧的内饰设计颇具科技感，流线型中控台与盾形的控制区延续了雪佛兰最新的家族风格，硕大的音响与空调控制键造型也极为夸张。该车内饰的最大亮点是方向盘后方的仪表盘设计，其灵感来源于摩托车仪表，转速表采用炮筒式设计，而车速表、时间、油耗和行驶里程等丰富的信息都被聚集在右侧的液晶屏上，可读性非常出色。

　　作为一款新进车型，爱唯欧的配置较为丰富，多功能方向盘、AUX/USB外接音源接口、大灯高度可调、电动天窗以及正副驾驶化妆镜等配置一应俱全，虽然全系手动空调略显平庸，但来自通用的OnStar安吉星安全服务系统绝对令其对手汗颜，该系统不仅将爱唯欧的科技感发挥得淋漓尽致，也使得该车的使用便利性得到了大幅提升。

　　动力方面，爱唯欧1.4L车型搭载了一台1.4升S-TEC Ⅲ发动机，最大功率为76千瓦，峰值扭矩达131牛米，其54.3千瓦的升功率更是这个级别车型里比较少见的，整体性能相当优异。与该发动机相匹配的是五速手动变速器或六速手自一体变速器，综合路况的百公里油耗在7升左右，就日常代步来说完全够用。