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东风日产 轩逸
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外刚内柔新体验--试驾东风日产新轩逸

http://auto.sina.com.cn   2012年06月21日 09:17   信息时报   字号:

  新轩逸选择在2012北京车展中作全球首发,可见日产对中国市场的重视。预售价为15万~17万元的新轩逸将在7月底正式投放市场,定位紧凑型家用轿车的新轩逸能否满足中国家庭用户的需求?在其正式公布价格上市之前,请读者随记者“飞”往素有“万里长江第一城”之称的四川宜宾,看看新轩逸为我们带来怎样的惊喜。

  造型之惊喜:摇身变成高富帅

  新轩逸摒弃了现款轩逸既高又窄,又圆且肥的“馒头”造型,整体感觉变得更协调、“健硕”。圆润的车身线条配合流畅动感的腰线,让新轩逸带有几分刚毅感。新轩逸采用了日产全新家族式的风格设计,大面积镀鉻倒梯形的中网,与下进气格栅形成“X”型的前脸更显年轻时尚。车尾设计相对简约,红白相间的后大灯组的箭形造型与前大灯组高度呼应。

  进入车内能感受到较重的家庭温馨感,无论是用料、颜色搭配,还是设计布局,都比现款轩逸更成熟、更具层次感,以及更显档次。车内融入了大量曲线条,看起来不再过于死板和老气横秋;中控台采用分层式的设计,上层为影音导航一体机,下层为空调功能面板,整体设计更为流畅协调。车内装配工艺体现出日产的国际性水平,但某些细节的处理仍稍有欠缺。

  空间之惊喜:后排能翘二郎腿

  新轩逸2700公分的轴距与现款一样,全车坐满且调节好前后座椅,坐在后排依然可以轻松翘起二郎腿。日产的设计师很聪明,后排座椅采用较短的座垫,以至看上去拥有大得夸张的腿部空间。虽腿部空间大得惊人,但头部空间却表现一般。小物件储物格和杯架随处可见,设计也较人性化。新轩逸后备箱设计规整,虽后排座椅不能放倒而对后备箱扩容,但后备箱的空间对于日常家用绝对够用。

  配置方面,新轩逸配备了无匙进入系统和一键启动装置、分区恒温空调及后排出风口,舒适性的配置一样不少;不过,多功能方向盘的手感欠佳,容易出现打滑现象,且没有配备方向盘多向调节功能。

  值得一提的是,在车顶天窗控制键附近多了一个“SOS”按键和服务中心按键,该“CARWINGS智行+”系统已在天籁车型上使用,功能与安吉星、G-BOOK类似,而这在紧凑型车中较为少见。

  油耗之惊喜:百公里最低3.9L

  新轩逸在同级车中首次采用了EcoDrive节能技术,通过方向盘左后方的按钮激活节能模式,可以使发动机在非满负荷的工况下获得更好的油耗表现。在开启节能模式下,多位同行的媒体朋友竟能开出3.9L的百公里油耗,也绝非巧合。

  而记者按照自己粗犷的驾驶风格,全车满载且全程空调的前提下穿梭于竹林山间、高速公路、以及市区之中,得出的百公里平均油耗为6.7升。

  驾乘感受

  舒适性仍有待改善

  新轩逸搭载了全新1.8升发动机(MRA8DE)与全新智能XTRONIC CVT无级变速器,动力输出线性平顺,衔接顺畅,驾驶感受除安逸,还是安逸。舒适化调教让驾乘人员难以感受到加速推背感,试问有谁会开辆家用车去飙车呢?即使全车满载的情况下,1.8L的动力也不会表现出力不从心的状态,闲庭信步般的动力让整体的驾驶感受轻松自如。

  新轩逸依然采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂结构,好处在于能为车内节省空间、维修简单且费用较低,以及较高的承载能力。纵观东风日产一众轿车车型,只有天籁采用后轮多连杆独立悬挂的架构,其余都是扭力梁结构。遇到颠簸的路面时,新轩逸的车身摆动幅度较大,震动会直接传递到车内驾乘人员当中。

  新轩逸很好地继承了现款如同沙发般柔软舒适的座椅。需要指出的是,较短的后排座垫,令腿部承托欠佳,加上采用舒适性有限的扭力梁半独立悬挂,导致长途乘坐难免产生不适。最令记者不解的是,新轩逸采用规格为205/50 R17的普利司通搏天族RE040轮胎,扁平率较低和偏运动型的轮胎会降低整车的行驶舒适性。但该轮胎具备良好的抓地力及提高刹车效果。

  导购建议

  作为一款紧凑型家用车,新轩逸继承了老款的优良特质:拥有宽敞的空间、安逸的驾乘感受,以及出色的燃油经济性,加上外观内饰的设计和用料,完全符合精英中产阶层价值需求及审美取向。这些都是新轩逸的竞争市场的资本。

  如果新车售价与预售价没有太大差别,新轩逸将来的市场表现还将维持目前的情况——难以挑战日系王者一汽丰田卡罗拉的地位,超越德系标杆一汽大众速腾也有难度。

  □本版文、图 信息时报记者 周建雄

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  • 加速(0-100公里/小时):12.86秒
  • 刹车(100-0公里/小时):40.73米
  • 实测油耗(升/100公里):7.5升
优点:做工细致、空间大、乘坐感舒适。
缺点:储物空间被削减,后排座椅不能放倒。
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:这是一款以空间见长的日系中级车,其尺寸让人眼前一亮,外观、内饰处理的也很好有耐心。这种家居化的设计风格,是日产近年来对自产家用车的 ...

(编辑:车讯部-新赟)

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