荣者风范--试驾上汽荣威950(图)

http://auto.sina.com.cn 2012年06月06日 09:31 轿车情报字号：大中小

荣威950

　　这次试驾活动来的是那么突然，而当我听到这次的试驾对象是荣威950时，我真的感到一丝诧异，因为前不久我刚从新闻里听说，荣威要打造一款全新的行政级商务轿车，但没想到的是竟然这么快就诞生了。于是我匆匆地踏上征程，第一时间感受了我国自主品牌新秀——荣威950带来的极致体验。

　　集优雅之所在

　　毫无疑问，当我第一眼看到荣威950时，一股大气磅礴的印象便油然而生，或许这就是一种感官刺激，但是我觉得用沉稳来形容似乎更加恰当。因为长达4996mm的车身已经跨进了大型轿车之列，加上1857mm的车宽和1502mm的车高更是丰富了这款车型的整体协调性。对于美的理解，可能大家都有着一样的评判标准，就荣威950而言，它那时尚性很强的车头设计在两个睿鹰式大灯修饰下显得更为优雅。而电镀的铠甲式进气格栅也很好地秉承了恢弘而又有动感的潮流设计。巧妙的是，机盖上那两条凸起的棱角线正好与上中网进行了一次完美的融合，从另一种角度来看，更是形成了一种视觉诱惑。

　　荣威950的侧面设计最为吸引我，它整体采用了修长式设计手法，在一个贯穿车身的水平腰线下很好地衬托出本车应有的魅力曲线。流线化的A柱和C柱设计更是加大了车辆舷窗高雅的设计目的。荣威950的车尾，采用了简洁化的设计理念，仅依靠两盏蛾蝶状的红色组合式尾灯和一个倒梯形的电镀饰条就点缀出了与车头同样的潮流感。

　　内饰的设计对于一款行政级商务轿车来说势必是最重要的组成部分。荣威950的设计师们在这方面也同样下了不少功夫。坐入车内，你立刻就能感受到一种豪华的氛围所在。因为细腻的做工就是对于这款车用心打造的最好证明。HOLO三维立体全息仪表盘，在白色背光如星空般的照射下，透露出一种很强的科技感。晶钻化空调出风口在一个高达8英寸的触摸式液晶屏的映衬下显得格外别致。空调和方向盘上的多功能按键有着很好的按压手感，而每一个对于细节的追求，荣威950总是显得那么得体。当然，后排的乘坐空间必然是这款车最有表现力的一个方面。2837mm的超长轴距从根本上已经让它有着很强的车内可塑空间，所以就算是一个身高马大的人，都不会感到头部和腿部空间存在着一丝压抑。带侧面控制的副驾驶座椅也能让你更随意地调整后排的乘坐空间。双向自由可调的车顶灯、多功能后排中央扶手、150W功率的220V独立电源、后电动遮阳帘等人性化功能也大大方便了那些商务人士对于舒适和便捷的诉求。

荣威950

　　集先进之所蕴

　　荣威950在动力和底盘方面的配置也非常之高。这次我们试驾的是2.4L 缸内直喷自然吸气发动机版本，它有着大型轿车的黄金排量，在动力和经济上寻求着一种极佳的平衡点。这个先进的全铝合金发动机采用了油压可变供油系统，在燃油直喷和可变气门正时等技术的配合下轻松产生137kW的强大功率及240Nm的巨大扭力。搭配了一个齿比理想化调整后的6档手自一体变速器不但换档平顺迅捷，更能在100km/h时速下换来2000r/min的较低转速和6.3L/100km的理想油耗。

　　底盘系统的打造和调校对于车辆的乘坐舒适性有着最直接的联系。荣威950使用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。虽然在结构上的设计并不是特别出众，但是它在整体调校和零件品质选用上却来得十分苛刻。因为荣威950使用的是全铝合金液压衬套来连接悬架上的活动部件，比起传统橡胶式衬套来得更为舒适和耐用，扭转幅度和摆动灵活性也得到了很大的提高。优化后的底盘气流设计还能减小车辆高速行驶时的气阻，让平稳性得到了质的提高。荣威950在转向系统上使用的是电子助力系统，因为它既能减小发动机运转时的油耗，而且还能在不同时速下提供相应的转向阻尼，时刻为你提供一种最安全的转向手感。与此同时，荣威950还使用了大量先进的人性化科技配置，是其成为一款中高级行政座驾应有的豪华典范。Touch Access智能无钥匙系统、Push Start一键启动功能、集成音量控制、蓝牙、定速巡航的多功能方向盘、True Color真彩智能行车电脑、Voice Touch语音控制导航系统、SD卡储存模式、Triple Zone独立三区自动空调、AQS空气自动循环控制系统、NIG负离子空气净化发生器等一系列先进功能还能为你提供最理想的用车享受。

荣威950

　　集安全之所含

　　这次荣威950的推出，最值得一提的方面必然是它在安全性上的突破。这款全新车型使用的是超过67%的高强度钢板，在激光无缝焊接工艺的保障下能达到惊人的1250Mpa屈服强度和20800Nm车身抗扭转强度，首先在根本上就构成了一道乘员防护屏障。但是光这骨架上的优势并不能成就这款车型对于安全的追求。另外，荣威950还使用了10位一体的ESP防滑系统、胎压检测系统、前后大尺寸全通风式制动盘、智能辅助倒车影像系统、行人安全保护、随动式前照灯、防后侧撞击头部预保护装置、带后排侧气囊保护的整车8气囊保护和防炫目后视镜等高防护配置，为你的用车生活打造着最安全周到的保护。

　　集感受之所适

　　其实，一款好车在感受上的体验往往大于观摩上的体验。而这次的试车包括我在内的诸多同行专业媒体都给予了荣威950一个很高的评价。只有这种多方面的肯定才能让这款自主新秀产品获得一个优秀的口碑。这次的试驾路程其实还是比较长的，并且集合了多种不同路况的驾驶。首先，荣威950能提供一个高效化的隔音功能，即便当我在超过140km/h的时速下行驶时，车辆的噪音还是被控制得极为出色。所以我能够静下心来好好聆听哈曼Infinity 5.1声道音响系统和11个扬声器带来的极致音乐享受。

　　在市区和山路驾驶过程中，荣威950有着很好的舒适性。因为这款车的悬架调校非常舒适，能很好地过滤掉颠簸路面带来的震动，哪怕是过减速带，车辆都不会有很大的起伏和冲击感。不仅如此，它在操控上可谓是一样杰出，当你驾驶荣威950进行高速过弯时，车辆的侧倾程度明显好于同级别的竞品车型，我很清楚地记得当时由于赶路在城市道路进行的一番激烈驾驶，我行驶过程中，车辆的循迹性非常容易找到，推头点和车辆的可控范围很容易掌握，在变线连续超车时，车辆始终显现出很好的可控性。这点也从根本上定义了一辆中高级豪华轿车的新形象。虽然荣威950在制动性能上表现平平，但基于其公商务用车的定位，扎实的用料和做工带来的安全性足以弥补这一普通之处。

　　这次的试驾活动再一次加强了我对于自主品牌汽车的信心和肯定，因为荣威950很好地将品味、科技、实现这三个最核心的品牌价值融入到了造车理念中，为我国汽车工业的发展又增添了一份新的光辉。

　　编辑观点

　　作为一款行政级自主品牌轿车，荣威950体现了很强的竞争性，它极好地将舒适性和先进性融入到了一起，展现出的是我国当今杰出造车理念。

　　车款荣威950

　　长×宽×高(mm) 4996 x1857 x1502轴距(mm) 2837

　　变速系统 AT

　　排量(mL) 2400

　　发动机型式 L4

　　最大功率(kW/r/min) 137/6200

　　最大扭矩(Nm/r/min) 240/4800

　　燃油箱容积 70

　　变速器型式 6AT