2月北美豪车争夺战 宝马再下一城

　　本报记者 杨蕾

　　据彭博社最新报道，上个月最新推出3系轿车的巴伐利亚的汽车制造巨头宝马集团超过了戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰，坐上了美国市场豪车销量第一的宝座。

　　给力的2月

　　据宝马官方发布的数据显示，宝马在美国市场2月份的品牌销量与去年同期相比，增长了29%到21204辆。与此同时，3系车的交付量上升了66%。而梅赛德斯-奔驰2月份的销量则仅仅增长了17%到18080辆。它们的竞争对手，作为日系车代表的丰田旗下的雷克萨斯增长了21%到16678辆。

　　这一数字意味着宝马已经渐渐奠定了自己在豪华车领域的龙头老大地位。一位来自TrueCar.com(这是一家位于美国加利福利亚洲Santa Monica专门追踪汽车销量的网站)的行业分析师Jesse Toprak说道：“宝马新3系的发布将会使得它继续领跑豪车领域，并且诠释它不一样的品牌内涵。而且，从全年来看，宝马具有非常明显的竞争优势。”

　　所谓打江山易守江山难。据悉，美国市场的豪车销量冠军已经被雷克萨斯蝉联了长达11年之久。这一宝座也是直到去年才被这家来自慕尼黑的汽车制造商宝马夺得。显然，为了获得这一荣誉，宝马也是花费了不少努力的。然而，来自隔壁洲的斯图加特的德系同胞梅赛德斯-奔驰最新更新的C级车和新的两门车也给它带来了不少的压力。

　　尽管，梅赛德斯-奔驰的2月份销量输给了宝马，但是，综合1月和2月两个月来看，奔驰的总体销量比宝马要略胜一筹，高出了770辆。奔驰的销量为38379辆，而宝马的销量为37609辆。然而，据雷克萨斯美国经销商所提供的数据，与以上两家汽车制造商相比，雷克萨斯在美国前两个月卖了28952辆。(这些数据中还包括一小部分不属于豪华车品牌的品牌，如mini)。由此可见，要想稳住自己的地位，宝马还得下更大一番功夫才行。

　　振奋人心

　　宝马的北美总裁LudwigWillisch在一份工作陈述报告中说道：“全新3系的发布以及消费者信心的大增使得宝马创造了一个自2007年以来最强的2月销量。”

　　新的宝马3系以更高的燃油利用率著称，于2月11日在美国正式到店。虽然到店都快接近2月中旬了，但是这一最新车型的表现一点都不逊色。以35795美元的起价开始销售，销量却占到了2月份整个车型销量的35%。这一好消息着实鼓舞了宝马全体员工的士气，给他们注入了一剂强心剂，为他们以后可能将会遇到的困难做好了心理准备。

　　伦敦Sanford C.Bernstein的分析师MaxWarburton在一个调研报告中，把3系定义为“史上利润最高的车型之一”。

　　Max Warburton在他的报告中说道：自1995年以来，预计这一款车型税前的总收益达到了2900亿美元，利润达到了170亿美元。

　　这样出色的成绩单，从一个方面说明了宝马的实力，同时也证明了它的竞争力。这就为它在全球化的角逐中构筑了坚实的实力后盾。

　　激烈的全球化竞争

　　美国市场上的竞争只是奔驰与宝马在全球豪华车领域开展争夺战的其中一部分。而它们彼此之间的争夺也是相当激烈。据悉，奔驰的目标是到2015年从宝马手中夺得豪华车销量冠军的宝座。但是，目前看来，离这一目标的实现还有很远的距离。因为，奔驰不仅仅落后于宝马，排在它前面的还有大众旗下的豪华车品牌奥迪。奔驰暂时屈居第三。

　　据奥迪的官方数据显示，这个来自德国沃尔夫斯堡的品牌上个月在美国的交付量上升了10%。

　　不仅如此，各大品牌旗下的豪华高端品牌都是他们潜在的强劲对手。它们也都正在沿着单调递增的路线向上攀爬。

　　据悉，位于底特律的通用旗下的豪华品牌凯迪拉克上个月的销量却下降了27%到11505辆。

　　根据保时捷的官方数据，上个月这家来自斯图加特的汽车制造商在美国卖了2149辆，增长了6.4%。

　　而据位于横滨的日产汽车公司提供的官方数据，日产旗下的豪华品牌英菲尼迪的销售量为9239辆，与去年同期相比增长了1%。

　　同样是日系车的位于东京的本田发布的官方数据显示，它旗下的讴歌品牌上个月销量上升了4.3%到11258辆。

　　除了日系车，福特旗下的林肯也不可忽视。福特的一份官方数据则显示，林肯2月份的销量是6912辆，与去年同期相比增长了16%。

　　林肯的市场总监C.J.O'Donnell在官方发言中说道，自从2月14日降价1000美元的广告投放以来，林肯的销量正在处于一个大的“跳跃期”。他也把这个项目称为早期的“销量升级之春”，这一良好趋势将会持续到3月以后。

　　O'Donnell说：“我们的销量正在加速恢复，我们的目标还包括从主流品牌以及其它品牌吸引过来更多的客户。”

　　O'Donnell还说：“林肯在2月份的成功并没有改变福特用新车型以及升级的经销商来彻底修整品牌的计划。”

　　而位于孟买的塔塔汽车公司也在一封邮件中公布了其豪华车品牌捷豹和路虎的情况。据悉，路虎的交付量上升了27%到3255辆，捷豹的销量上升幅度更大，上升了48%到1022辆。

　　尽管面对奔驰如此强势的竞争压力，以及其它豪华车品牌的来势汹汹，宝马都以实力领跑着豪华车市场。这是一个开始，也是一种希冀。宝马能否续写雷克萨斯的神话，继续蝉联豪华车市场销量冠军头衔就让我们拭目以待吧！