“萌版”小正太--试驾奥迪A1 1.4T
奥迪A1 指导价：22.48-28.98万元 从个人驾驶喜好来说，记者更倾向于两厢小车，简练的车身能带来更灵活的驾驶感受，A1恰好符合不喜欢大车的那撮人。不到4米的车身长度让A1在城市中游刃有余，尤其适合在广州此类“堵城”中游走。作为奥迪家族的最小成员，时尚前卫的造型、豪华齐全的装备以及丰富的动力选择(1.2TFSI、1.4TFSI以及1.6TDI三款发动机)，让A1有足够的竞争力跻身豪华小型车市场，好比刚出现在豪门派对中备受关注一枚“小正太”。
外型： 奥迪也来卖萌
奥迪A1基于大众Polo平台，两厢造型，三门四座布局，不足4米的车身长度让A1看起来非常“萌”，在满街“被加长”的轿车阵列里十分扎眼。
奥迪A1在外型上沿用了家族式的大嘴以及前大灯醒目的线性LED灯饰，由于造型和尺寸有别于其他奥迪车型，所以A1整个前脸霸气、动感、阳刚的气息更为强烈，一点都不输给家族中的其他车型。尤其是日间行车灯，看上去比哥哥们A4和A8L更俏皮些。
为增加A1整体造型的厚重感，设计师将腰线设置得较高，从前大灯一直延伸到尾灯，而A柱到C柱间的车顶弧线则可选择不同的色彩，是A1外型的点睛之笔，让整个侧面看上去更有层次，不过这条拱顶不属于标配。而尾门的环抱式设计风格诚然是缩小版Q5，提升了A1的档次感。
动力： 高速畅快淋漓
A1搭载1.4TFSI发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩在1500~4000rpm时都可全力输出，为200Nm。记者此次试驾的是低功率版本，该版本的7速S-tronic变速箱与发动机配合得很好，拥有不错的平顺性和经济性能。
尽管A1很灵活，但并没有丢失奥迪车特有的稳重感，主要体现在车身重、车门重、方向盘调教重三方面。这使得A1在城市路况下突然加速上动作稍显迟缓，不过搭配三辐方向盘采用电子助力转向，转向时十分灵敏精准。高速行驶时，优秀的底盘调校保持了很好的车身稳定性，精准的转向以及稳定的后轮循迹性，再加上ESP的随时保护，你可以在一个又一个的高速弯角中找寻到那份酣畅淋漓的试驾快感。
值得注意的是，在A1身上还安装了节能的小装置——目前正在逐步普及的发动机启/停系统。
内饰： 个性不失奢华
别看A1身形精干，装配在A8L上的最新一代MMI多媒体交互系统也配置在A1车上，证明了奥迪在小型车市场上的野心。而6.5英寸多功能显示屏不再被挤压在复杂的中控台中央，而是被移到中控台顶部，这样驾驶员在操控上只需平移目光而不需低头，大大提高了行车的安全性。
为配合A1运动个性的特质，内饰采用黑色的主色调，双色的真皮座椅包裹性极佳，尤其是在转弯时对身体的侧向支撑非常到位。除了座椅，A1空调出风口的色彩还有黑色、黄色等多种色彩选择，用细微的变化，就能让整体内饰变得年轻和活力，这无疑是一个很讨巧的做法。
三辐式的方向盘大小适中，把握时的手感很好，左右两个盘辐上整合了音响及中央行车电脑的控制键。中控台的造型延续了奥迪一贯的稳重风格，并没有太多花哨的设计，挡槽部分的设计样式很熟悉，显然是来自于大众高尔夫。
文、图 信息时报记者 梁斯君
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- 加速（0-100公里/小时）：9.43秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.31米
- 实测油耗（升/100公里）：9.4升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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