新款CR-V展车抵达南京 订金5000元
新浪汽车讯 日前，编辑在南京东风本田4S店了解到，东本新一代CR-V到店并全面接受预定，定金5000元，提车时间在本月22日发布会之后陆续排队提车。
质保方面，东风本田CRV享受厂家提供的2年6万公里保修服务。新车一般在行驶到5000公里左右到店进行首次的免费保养。之后该车的日常保养周期为5000公里。一般的更换机油和机滤的价钱在250元左右，大保养更换机油和三滤，价钱一般在500元左右。如需其他的保养服务，需要向该店的售后顾问咨询。
新CR-V给我们的第一感觉是比照片上看到的效果还要好，外形设计上相比老CR-V变得更加的动感、时尚。新CR-V中网的设计采用了本田最新的家族特征，中网两侧已经进入大灯的轮廓里，增加了视觉的层次感，整体风格与歌诗图(配置 图库 口碑)似乎有着一些相似。 前大灯的造型更多的加入了棱角设计，所焕发出的眼神较老款更犀利。保险杠下部与我们之前在洛杉矶车展上所见到的车型有所不同。不过，更多黑色塑料的应用，为这款城市化很强的SUV增加了几分野性的色彩，也减少了日常使用中划伤车漆的可能。
车身侧面的线条饱满流畅，C柱后面的小窗使车尾具有更强的动感效果，也让车尾显得更高，增加了车辆本身俯冲的效果。轮胎的规格与老款完全相同，铝合金辐条较老款更加粗壮，但实际效果一般，如果可以增大尺寸的话，效果提升一定更加明显。立式边柱式尾灯设计，造型设计上很容易让人联想到沃尔沃XC60，车尾丰富的线条增加了视觉上的层次感。新CR-V配备的雷达探头位置更低，在倒车时提供了更大的探测范围，避免了较低的障碍物碰伤车体。
内饰上的设计相比老CR-V更有层次感，中控面板上的按键尺寸非常大，使用起来很方便，按键的手感自然不用担心。不过，用料上仍然还是硬质材料，没有表现出二十多万车应有的质感，表面的纹路处理在视觉上还不错。
新CR-V的发动机与老款相同，分别使用了2.0L和2.4L发动机，最大功率、最大扭矩分别为110kW(150马力)、190Nom和125kW(170马力)、220Nom，这样的动力配备应该可以满足日常需求了。不过，作为一款SUV它要面对的路况相比轿车要更加宽泛，所以，如果价格合理的话，我们更愿意选择2.4L车型。
新CR-V的变速箱仍旧是在老款车型上使用的5速自动变速箱，它除了没有手动模式外，5个挡位数量在同级别车型当中也并不占优势。售价在20万左右的SUV车型，大部分已经使用了6速手自一体变速箱，也有部分车型使用了CVT变速箱，而新CR-V仍旧使用那台技术略显陈旧的5速变速箱，在新技术的应用有些保守。
说了这么多，让我们一同来了解一下新浪汽车口碑榜对老款东风本田CR-V的评价吧。这里的评价均来自网友对爱车的真实感受与评价，或许能够为您在买车前提供参考！
东风本田老款CR-V的口碑印象总分为95分，新浪网友adccbgg评价说到：作为交通工具，安全、可靠至关重要，CR-V完全做到了，目前国内最高的安全碰撞得分说明其车厢、车架设计的先进，无故障里程高、小毛病少体现出它的质量可靠，如果不是要自己往前舱加玻璃水，我一年都不会揭开引擎盖，开了几年每次加玻璃水时都摸不到藏在前帘处的引擎盖锁扣，终于知道引擎盖无需液压支称杆的原因了：从来无须自己添加机油、检查引擎！
新CRV的售价需要等到本月22日方可揭晓，让我们共同拭目以待！
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详情>>深度试车—CR-V
- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.44米
- 实测油耗（升/100公里）：10.2升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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