帕萨特综合优惠8000元 赠保养或iPod
近日，编辑从广西圣荣上海大众4S店了解到，现购上海大众新帕萨特可获得5000元现金优惠赠3000元礼包及三次保养或iPod，感兴趣的朋友可以到经销商处详询。
| 帕萨特 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
|---|---|---|---|---|
| 1.8T 自动 Highline 御尊版 2011款 | 24.28 | 23.78 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.8T 自动 comfortline 尊荣版 2011款 | 22.18 | 21.68 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.8T 自动 Flagship 至尊版 2011款 | 27.28 | 26.78 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 2.0T 自动 Flagship 至尊版 2011款 | 28.78 | 28.28 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 2.0T 自动 Highline 御尊版 2011款 | 25.78 | 25.28 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| V6 3.0L DSG 旗舰版 2011款 | 31.38 | 30.88 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版 2011款 | 19.78 | 19.28 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 2011款 | 21.18 | 20.68 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.4T 手动 尊荣版 2011款 | 19.78 | 19.28 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.4T 自动 尊荣版 2011款 | 21.18 | 20.68 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 2011款 | 32.58 | 32.08 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.8T 自动 AQ 尊荣版 2011款 | 21.88 | 21.38 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.8T 自动 政府采购版 2011款 | 21.28 | 20.78 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
| 1.8T 双离合 政府采购版 2011款 | 21.18 | 20.68 | 5000 | 3千礼包三次保养或iPod |
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注：该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁，实际价格以到店咨询为准
信息采集时间：2012-02-15
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全新帕萨特采用了大众汽车全新的家族脸谱，车身线条也更加具有立体感。和帕萨特以及帕萨特的衍生车型领驭域相比，全新帕萨特的外观设计有了脱胎换骨的变化。整体风格上，全新帕萨特在庄重性和时尚感之间做了平衡，商务场合足够气派，家庭使用也没有什么不妥。全新Dynamic Balance横拉式镀铬格进气栅线条简洁大气，让整个前脸显得非常精神。飞翼式切割造型熏黑双氙气大灯在加入了15颗LED日间行车灯的同时，转向辅助和大灯清洗功能也进一步提升了科技感与时尚感。
编辑点评：全新一代帕萨特整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念，同时融汇东方美学精髓，以严谨而洗练的线条自然地塑造出扎实、强壮的车身，彰显出一种优雅而沉稳的力量。前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯，保障行车安全同时富含科技感。
车身侧面则坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则，光影交错间勾勒出简洁强健的车侧水平肌力线；硬朗飞梭式尾灯造型为车辆尾部勾勒出严谨而富有张力的线条，“L”形的LED灯组与尾灯造型相得益彰，分寸间挥洒德国精湛造车理念；更可选18″激扬放射铝合金轮毂，简约豪华间尽显整车内敛力量与豪迈性情。
| 途观购车养护费用表 | |||
|---|---|---|---|
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油、机滤费用 | 300元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤 | 470元左右(以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 以4S店为准 | 保险费用 | 以4S店为准 |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 以4S店为准 | 贷款时间与月供 | 以4S店为准 |
| 以上信息为经销商提供参考价格，部分与实际情况有差异，准确价格以4S店内核算为准 | |||
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详情>>深度试车—帕萨特
- 加速（0-100公里/小时）：7.34秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.3米
- 实测油耗（升/100公里）：9.7升
优点：动力储备充足，各转速区间动力充沛。
缺点：车头比较重，配置上与至尊版区别不大。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：3.0V6的发动机在直线行驶中能够给它加不少分，无论是没有迟滞的动力输出、还是高转速下的发动机平稳性都要比四缸涡轮增压车型感觉更好。但是 ...
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(编辑：实习编辑)
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