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原创迈锐宝2月15日上市 预计售价17-23万元

http://auto.sina.com.cn   2012年02月10日 17:58   新浪汽车   字号:

  新浪汽车讯 本月15日,迈锐宝将先期推出5款车型,其中2.0L 3款、2.4L 2款。一款车能否在市场上获得成功,除了精彩的设计、出色的品质和良好的服务以外,精准的价格策略同样至关重要。那么,迈锐宝上市后最终售价将会是多少呢?基于迈锐宝的产品特质和上海通用雪佛兰过去的市场策略,其售价很可能将会在17-23万元之间

    迈锐宝试驾图解

2012款迈瑞宝到店实拍

  产品特质确定竞争层面

  要评价一款车的价格,前提先要看这款产品本身的特质,以及它与竞品对比过程中所处的地位。直接从产品级别看很简单,迈锐宝就是一款中型车,也就是人们常说的B级车。市面上所有的中型车,都可以视作是它的对手。然而作为雪佛兰的新旗舰,以及第一次被引入到国内的新车系,迈锐宝身上的确有着不少竞争对手所不具备的产品优势。

  论起身世来,早在1964年就已经诞生的迈锐宝应该算作是北美、乃至全球中型车的老前辈了。因为在那个年代,世界上不仅没有雅阁,也没有帕萨特,更没有凯美瑞。也正是因为这一点,迈锐宝虽然第一次被引进到国内,但关注度丝毫不亚于任何一款国内的热点车型。

  在身世不凡之余,此次上市的第八代迈锐宝的另一大特点就是真正意义上做到了全球同步——迈锐宝的全球首发地是在中国的上海,而非美国。这不仅代表了通用对于中国市场的重视,更从一个侧面反映出迈锐宝在技术和品质上,将优于诸多已经上市的同级车型。

  基于通用全球最新的Epsilon II中型车平台开发的迈锐宝,与同平台的别克新君威欧宝Insignia一样,拥有超越诸多同级车的高素质运动化底盘。例如迈锐宝采用了六点固定全框式全副车架、全承载式后副车架、铝合金材质前后悬挂下摆臂,同时具备这些配备的(合资)中型车,在国内还找不到第二款(同平台的别克车型除外)。同样堪称同级唯一的还有迈锐宝搭载的2.4L Ecotec SIDI自然吸气直喷发动机与新一代6速手自一体变速器的组合。先进的技术让迈锐宝在体现强大动力和运动性的同时,同样可以获得非常好的燃油经济性。

 

 

  除了这些看得到的技术和硬指标以外,迈锐宝在很多设计细节上还充分考虑到了日常和家庭用车的需求,极力提升舒适性,以实现其“驾享合一”的产品设计宗旨。例如迈锐宝的“深海静音”工程就非常“下本儿”,厚达5mm的车窗玻璃、前门2.75圈/后门2.5圈的密封条等设计和配备都是同级车所没有的。还有完美人体工学的Oscar座椅、Onstar安吉星、带7寸高分辨率触摸屏的ColorRadio多彩智能娱乐影音系统,以及独具特色的飞翼式座舱造型、海冰蓝色氛围灯,都可谓将迈锐宝车内的舒适、便捷与典雅发挥到了极致。

 

 

  迈锐宝这种“驾享合一”的产品特质,很好地兼顾了国内消费者对于中型车的多方位需求。无论是对于追逐时尚、运动的年轻人,还是对于追求品位、舒适的中产家庭,迈锐宝都具备相当不错的吸引力。

  高素质与低价格的组合,极富市场冲击力

  从身世背景、平台素质和技术配备可以看出,迈锐宝所面对的对手其实是很广泛的,其中既包括像雅阁、凯美瑞和天籁这样的舒适型选手,也包括马自达6睿翼思铂睿大众CC之类的运动型选手。

  前面我们说过,我们对迈锐宝预测价格,是基于产品特质和市场策略两方面。产品特质前面已经说过了,市场策略则可用参考上海通用雪佛兰的另一成功车型科鲁兹。科鲁兹的成功,除了本身产品好以外,其实更体现出上海通用雪佛兰在产品定位策略上的老辣。这款与速腾卡罗拉思域同素质的A级家轿,居然可以制定出比诸对手低10%以上的售价。这个结果让科鲁兹不仅挤占了高端A级车的市场,同样也获得了计划购买悦动、福瑞迪等人士的青睐。这种“上下通吃”的定位,无疑成就了科鲁兹动辄2万台的月销量。

  接下来我们再来看迈锐宝的对手车型。以销量占据主流的舒适型选手为例,雅阁、凯美瑞、天籁的起价分别为18.68万元、17.98万元和19.08万元。这三款车型均为2.0L直列四缸单VVT发动机的配备,搭配的变速器分别为5AT、4AT和CVT。迈锐宝如果在搭载2.0L双VVT发动机和新一代6速手自一体变速器的情况下,采用类似科鲁兹的做法,起价比对手低1-2万元,性价比优势将立刻凸显。如此一来,迈锐宝的起价就刚好在17万元。

  再来看一贯以价廉取胜的韩系中型车。第八代索纳塔的起价为16.69万元,起亚K5的起价为15.98万元。比照科鲁兹的定价策略,迈锐宝的价格将会比这些韩系对手略高,但差距不大。照此计算,迈锐宝的起价也将刚好在17万元左右。有了这样的价格,再加上迈锐宝品牌定位、平台素质还是身世背景等方面的优势,将同样可以在与韩系中型车较量的过程中获得性价比方面的胜出。

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点评:迈锐宝有着一副非常棒的腿脚功夫,这在18米绕桩测试中得到了很好的验证,转向指向精确,后轮反馈及时,不过这套悬架在初段略微偏软,日常驾 ...

(编辑:车讯部-孙磊)

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