新皇冠全系最高优惠2.3万元 另送礼包
新浪汽车讯 一直以来，皇冠凭借超凡舒适的尊贵感受和卓越的操控魅力赢得各界人士的好评，成为高级车的代名词。近日，新浪汽车通讯员从广州地区一汽丰田经销商处了解到，2010款新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)全系现金优惠2.3万元，4.3L车型现金优惠1.6万，但是无现车。现在购车还可获赠价值2500元的精品礼包。年末全系的优惠幅度都有所增加，但是现车量很少，感兴趣的朋友不妨到店试驾、详谈。
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2010款皇冠 |
指导价 |
经销商售价 |
优惠幅度 |
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2.5 V6 Royal 自动 |
32.85万 |
30.55万 |
2.30万 |
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2.5 V6 Royal 自动真皮天窗版 |
34.23万 |
31.93万 |
2.30万 |
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2.5L Royal自动真皮天窗版 |
34.47万 |
32.17万 |
2.30万 |
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2.5 V6 Royal自动天窗导航版 |
37.23万 |
34.93万 |
2.30万 |
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3.0 V6 Royal自动真皮版 |
39.33万 |
37.03万 |
2.30万 |
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3.0 V6 Royal Saloon自动 |
42.78万 |
40.48万 |
2.30万 |
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3.0 V6 Royal Saloon尊享版 自动 |
46.84万 |
44.54万 |
2.30万 |
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3.0 V6 Royal Saloon VIP 自动 |
50.06万 |
47.76万 |
2.30万 |
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4.3 V8 Royal Saloon 自动 |
80.04万 |
78.44万 |
1.60万 |
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4.3 V8 Royal Saloon VIP 自动 |
89.96万 |
88.36万 |
1.60万 |
作为丰田品牌旗下的最高端车型皇冠从引进以来，在国内消费者心目中就是高端商务车的象征，这也说明了它在外观方面的稳重与大气。十三代车型，完全由上一代产品改进而来，底盘方面除了加长的轴距外，其他位置布局基本保持原样。车身尺寸上，全新一代皇冠在长、宽、高三项数值上分别增加了150mm、30mm和20mm，轴距则突破性的到达2925mm，这些数字带来的是更舒适更奢侈的车内空间。前脸方面新皇冠采用了同第五代皇冠相同的六边形进气格栅设计，配合上不规则的菱形大灯，让这款新皇冠从前脸看上去锐气十足，车标的造型经过特别的设计很显别致，周围的方形有机玻璃很像是把这枚徽章镶嵌其中；而在它背后的位置却是你看不到的一个重要机关———毫米微波传感器，也就是ACC(自适应雷达定速系统)的核心部件之一。新皇冠的倒梯形的两处排气口对称，富有力量感的同时也具有一定的挑逗性。
丰田新皇冠的内饰部分采用了传统的实木面板装饰，黑色的中控台与米色的内饰非常协调。同时也营造处出众的豪华质感，在视觉上做足了面子。方形的出风口以及控制区域都显得中规中矩，初看并没有太多的亮点，但是始终都在演绎着一种经典，一种豪华。
新皇冠配备了VGRS可变齿轮比转向系统和AVS自适应可变悬架系统/空气悬架。通过装配AVS自适应可变悬架系统/空气悬架可以在一定程度上提高车辆的舒适性和通过性。AVS自适应可变悬架系统和空气悬架是两个不同的配置，空气悬架是可以通过电子系统来调节车辆底盘的高低，提高通过性(新皇冠搭载的空气悬架最大可以将车身底盘升高20毫米)；AVS自适应可变悬架系统则是通过调节悬架系统中弹簧的阻尼来提高车辆的乘坐舒适性，本来前双叉臂后多连杆的悬架系统就很偏向舒适性，再配备上AVS自适应可变悬架系统，可见新皇冠还是更加看重车辆的乘坐舒适性的。
丰田新皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3LVVT-i发动机车型。其中2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW，峰值扭矩也由242Nom提升为260Nom，同 时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314Nom。而4.3L引擎的出现将满足更多追求动力的消费需求。
在新浪口碑榜上，新皇冠总得分72分，口碑热度705，口碑美誉度90%。从众多网友对新皇冠的评价来看，很多网友都指出了新皇冠存在的一些问题，例如：“手刹太落伍了，应有电子手刹配置了；海外版本和国内的版本几乎是同一个价位，国产后配置就阉割了；部分车型存在内饰质量问题，烧机油的现象也存在”。与此同时，“外形设计较稳重，动力十足 车内静谧性好，综合油耗比较理想，性价比不错”等优点也是大部分网友所肯定的。
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