杜绝4S忽悠 飞度车友谈更换高压包
本周广汽本田-飞度口碑值下降6%,排名没有变化,位于小型车口碑榜第6位。本周飞度的口碑美誉度走势略有起伏,在发帖率方面,正面帖占4.7%,中性帖占88.1%,负面帖占7.2%。
近日,飞度车友“novnov123”表示,自己的车型是老飞度1.3MT,车子跑到86000公里的时候,在行驶的过程中不时出现发冲,顿挫的情况,一开始以为是汽油有水,后来排除,后来又以为是节气门脏引起的,最后联系4S店,4S判断出是后排4个高压包中的某个烧掉了。
该车友表示,自己选择了一家广本4S店维修,故障也很明确,但是被告知要一起换掉后面4个高压包,需1200多元,自己没答应换,随后自己又换了一家本田4S店,师傅把后排的高压包全部拆下,换上一个新的上路试车,仍是顿挫,马上停车换下一个高压包,就这样一个一个的更换,最后发现是第三个烧了,更换后一切恢复正常。该车友表示,老飞度1.3跑到8到10万左右很容易会出现这种问题,高速跑得多就越早出现,可能是与高速引擎温度高有关,而且出现这种情况后排第三个高压包坏的多。
对此,该车友提醒大家,如果老飞度1.3出现行驶顿挫的情况,很有可能是后排的某个高压包烧了,千万不要被某些4S忽悠,说什么检测不出具体哪个烧了,需要4个一起换。实在不行可以在4S买个新的,然后把后排的高压包都拆松,然后自己上路试车,一个一个换换来试,试车的时候要记住在4档或5档,在60时速左右的时候急加速,很容易就能试出问题。(作者:灿烂)
参考热帖:
《1.3老飞度86000公里更换高压包(点火线圈)》(太平洋汽车网)
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