首度体验新君越eAssist混合动力车
君越eAssist将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等亮点设计。这个15kW电动马达能产生65牛·米的扭矩，相当于在2.4L的基础上又加入一个0.8L汽油发动机，不过这个发动机不是做油耗的加法，相反，它是省油的关键。
该电机辅助发动机启动；上坡、加速时，为发动机提供额外动力；减速断油时，稳定车辆行驶状态。它使君越eAssist综合工况百公里油耗仅为7.2L，相比同级同排量传统动力车型，平均油耗降低20%，而在城市拥堵路况下，燃油经济性提升30%以上。
起步强悍 72%的起步功率
这款混合动力车型8月底全国上市，近日试驾车陆续出现在成都各别克销售展厅。前格栅的下部增加了主动气流调整装置，能根据车速和发动机水温的变化自动控制格栅的开启和关闭，以减少风阻系数降低油耗。
从静止起步开始，仪表盘中央显示器提示当前处于发动机驱动状态，而15kW电机的辅助驱动，则为车辆增加了40%的起步扭矩和72%的起步功率，同步提升了动力性能与起步表现，比普通版的君越起步还要给力。
无论以任何时速行驶，如果松开油门踏板，车辆即带挡滑行，带挡滑行君越eAssist是不喷油的，这样一来，滑行的距离越长，油耗也就相应的越低。
城市行车 节油30%以上
在城市中行车，这套系统的用处最大，比如说即将行驶到一个路口，发现绿灯变为红灯，当车辆停稳后，变速箱仍为D挡模式，脚踩在刹车踏板上，这时就开始启动智能停机模式，发动机关闭。经过短暂的等待，可以行驶时，松开刹车，发动机立刻启动，迅速起步。
具备了此功能，越是遇到拥堵路段，君越eAssist越能体现出其节油性。拿一款同排量汽油发动机车型做对比，如果在拥堵路段，一般2.4L汽油机车型其百公里油耗在13升左右，而实测君越eAssist，油耗保持在8升-8.5升，节油甚至达到30%以上，对于一款体积比较大的中高级车型来说，非常值得肯定。
此外，君越eAssist混合动力车依然拥有众多的越级产品亮点：如别克品牌有口皆碑的图书馆级专利静音科技，包括ESC 电子稳定控制系统、智能胎压监测系统和6安全气囊在内的齐全安全配置，以及发动机远程遥控启动、6/4分割可倒式后排坐椅、独立双区全自动空调、AQS空气质量控制系统等丰富的舒适配置。
【疑点解答】
Q：电池的使用寿命有多长？
A：以往的混合动力车型，通常采用镍氢电池为电动机供电，寿命通常只有2-3年。君越eAssist是同级别车型中，目前唯一使用锂电池的车型，使用寿命也更长，达到10年/24万公里免维护的水平。
Q：君越eAssist后期养护成本高不高？
A：君越eAssist日常保养只需和普通版车型一样更换机油机滤即可，以一年行驶20000公里需要保养四次计算，保养费用在2000元左右，后期养护成本优势明显。
Q:采用混合新动力，会不会带来其他噪音？
A: 对于中高级车型用户来说，能否提供安静的用车空间，在旅途中享受片刻的宁静，是重点考虑的内容。君越车型采用了别克专利技术Quiet Tuning静音科技。通过20道静音严谨工序，包含Double Wall静音技术、前风挡和前门侧窗均使用声学夹层玻璃、三层车门密封等，打造出“图书馆级”静音标准。
而君越eAssist混合动力车在此基础上，通过起步时降低发动机转速，怠速时智能停机零噪音零震动，从而使得君越eAssist在整个行驶过程中，整车的静音性更上一层楼，为车主营造犹如图书馆般宁静空间。
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